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9/11/10

EL FLYSCH DE ZUMAIA Y EL PESQUERO MOTXO



Mis reflexiones acerca de la embarcación de pesca en modalidad de cerco MOTXO embarrancada en el flysch de Zumaya.
La primera cuestión es que hacía el barco en el biotopo protegido de esta zona litoral. La versión del armador no tiene credibilidad: “una gran ola le arrastro hasta el flysch”, ¿acaso hacia surf?
La zona ha sido declarada biotopo entre otras cuestiones por la riqueza piscícola que contiene, parece ser que por la poca profundidad de sus aguas se crea un microclima que es la causa de dicha riqueza. En estas fechas el pescado como la dorada, salmonete, lubina, etc. se cotizan al alza por la proximidad de las fiestas navideñas. La ambición ha sido la causa de la agresión al medio ambiente por partida doble:
1º- pescaba en zona preservada por su valor ecológico.
2º- el embarrancamiento está y seguirá causando daños medioambientales.
Una investigación para conocer si el MOTXO pescaba en zona prohibida y si lo han hecho otras embarcaciones es necesaria y urgente, para terminar con esta pesca furtiva.
Protocolo inexistente y una intervención con muchas lagunas
Si el rescate de la tripulación fue exitoso, de chapuza se pueden considerar las actuaciones para salvar la embarcación y minimizar sus afecciones medioambientales. Las autoridades han puesto más empeño en salir en la foto que en actuar con rapidez y contundencia, sus mensajes minusvaloran la inteligencia de los ciudadanos y de su inoperancia debían de responder para que en el futuro en una situación de catástrofe la actuación sea intachable.
En el flysch de Zumaia en pleamar la altura de la marea, en el lugar que embarrancó el Montxo es insuficiente para que flote la embarcación, y cuando las olas lo desplazaron en dirección a la costa la profundidad en marea alta se reduce sensiblemente, entre metro, metro y medio. La huella que ha dejado el barco en su recorrido sobre la rasa mareal lo evidencia.
Si el Motxo tenía en sus depósitos quince toneladas de combustible ¿por qué no se actuó durante las primeras horas para extraerle el fuel-oil, evitar su derrame y aliviarle de peso para su rescate?
Si las olas empujaban hacia la costa al Motxo ¿por qué en las primeras horas los remolcadores no sujetaron la embarcación y con la pleamar se intentó su rescate?
Si el combustible del Motxo era de una elevada volatilidad y en este proceso favorecen las olas, la alarma de su afección al biotopo ¿qué fines ha tenido?
El rescate por el remolcador ya se hacía tarde, ¿cómo entender que el cabo se rompe y se desiste?
¿Cómo es posible que el Motxo pueda seguir deambulando al antojo de las olas, destrozando los plegamientos, vertiendo más elementos contaminantes sin que se haya tratado de amarrarlo a tierra e incluso una vez descartado su rescate haberlo acercado más a la costa?
Si el verdadero problema es la afección medio ambiental que está causando y causará el Motxo por las embestidas del mar –lo destrozará y lo desparramará- se nos quiere tranquilizar diciendo que se ha retirado la red, cuando ésta prácticamente estaba en la costa y dejó de ser una amenaza para los peces?
El diputado de lo que debe informarnos es de cómo y cuando se desguazará el Motxo, se retirarán todos sus restos y qué medidas se van a tomar para que esta intervención se haga extremando todas las medidas, sea lo menos agresiva para la rasa mareal.
Mutriku 07-11-10

27/8/08

CORREDOR MUTRIKU-SASIOLA

Esta es una de tantas obras que se vienen realizando en nuestro territorio que no tiene ni pies ni cabeza, tan sólo negocio para las constructoras con afecciones medio-ambientales importantes, como es invadir Olatz, uno de los valles mejor conservados de Gipuzkoa y agredir a un monte emblemático como es Arno, declarado de interés comunitario LIC.
Aún no han transcurrido dos años desde que se inauguró el túnel y el puente en la margen izquierda del río Deba, para eludir el paso a nivel de Deba en la GI-3230, Mutriku-Deba, con un coste superior a 12.000.000 de euros, unos 2.000.000.000 de las antiguas pesetas.
Dentro de dos años, si alguien no lo impide, se iniciaran las obras del corredor Mutriku-Sasiola, con un coste superior a 40.000.000 de euros, 7.000.000.000 millones de pesetas. De llevarse a cabo la obra, se dejará de utilizar la carretera actual con obra reciente de un túnel y un puente. La irracionalidad de sus responsables es manifiesta, como la ausencia de responsabilidades por derrochar dos mil millones de pesetas del dinero público en la construcción del túnel y el puente.
PROPONEMOS la suspensión de esta obra sin sentido y la restauración de la actual carretera, haciendola más segura y rápida, es decir con mejores prestaciones y preservación del valle de Olatz y el monte Arno.

10/7/08

Corredor de Sasiola

Nuestra rotunda oposición al proyecto de construir un corredor que una Mutriku con Sasiola.
No han transcurrido dos años que en Deba se inaguro el túnel y un puente nuevo, en la carretera que transcurre de Mutriku a Deba, para evitar el tránsito de toda la circulación a través del paso a nivel por la localidad. Su coste ascendió a más de 2.000.000pts.
Desde EB-B venimos denunciando que no tiene ningún sentido una vez realizado esta obra construir un corredor de Mutriku a Sasiola.
  1. por la afección medio ambiental que tiene el corredor, afecta al monte Arno declarado LIC de interés europeo y a uno de los valles más preciosos de Gipuzkoa, Lastur.
  2. Por la duplicidad de coste que representa…..€ Una vez construÍdo el corredor el túnel y el puente dejaran de tener uso, esta carretera esta obsoleta, poco segura y todo el mundo optará por el corredor, más segura, más rápida que conecta con la autopista.
Este corredor sólo beneficia a las constructoras. Desde Ezker Batua-Berdeak apostamos por que el dinero público se invierta con sentido común y exigimos que este proyecto se detenga, se rehabilite la carretera actual, adecuándola si es preciso con otro túnel y se saque partido de las obras ya realizadas.
En caso contrario, exigiremos responsabilidades por no hacer uso adecuado de los recursos económicos públicos.

13/2/07

EB-berdeak de Deba critica las instalaciones del puerto

El edil Iñaki García denuncia el "impacto" del edificio de servicios complementarios

El portavoz de EB-Berdeak en el Ayuntamiento de Deba, Iñaki García, ha denunciado públicamente el "gran impacto visual" que generarán las instalaciones de servicios complementarios del puerto.
El edil debarra califica de "pegote" la infraestructura para los usuarios de la dársena que se está construyendo en la zona comprendida entre la estación del ferrocarril y la ría de Deba. Además, García considera que "hubiera sido mucho mejor habilitar esas instalaciones en algún espacio de la estación, que está infrautilizada".
Según el edil de EB, "estamos ante un edificio para gente de clase media-alta que está siendo financiado con dinero público, pero que en lo social no aporta nada ni a Deba ni a los debarras".
En un principio el Ayuntamiento de Deba se opuso a la materialización de las citadas instalaciones en el emplazamiento en el que están siendo ejecutadas, aunque finalmente tuvo que ceder ante la postura del Gobierno Vasco, entidad responsable del proyecto. >j.l.

publicado en Noticias de Gipuzkoa, Debabarrena. 13/02/07

21/12/06

EB considera "innecesaria" la carretera de Sasiola, en Deba

Dice que la conexión con Mutriku creará "duplicidad de infraestructuras"

El portavoz de Ezker Batua-Berdeak de Deba, Iñaki García, aseguró ayer que la nueva conexión Deba-Mutriku, cuya inauguración está prevista para el próximo martes, hace que el proyecto para la construcción de la variante de la carretera GI-3230 entre Sasiola y Mutriku "sea totalmente innecesario", ya que se producirá "duplicidad de infraestructuras".En un comunicado, García denunció que el alcalde de este municipio, Jesús María Agirrezabala, "vende" la conexión Deba-Mutriku como "una obra imprescindible, cuando sabe que si se lleva a cabo el proyecto entre Sasiola y Mutriku se convertirá en innecesario". "Su único objetivo es salir en la foto", añadió. El concejal mostró su oposición al proyecto de la carretera entre Sasiola y Mutriku porque, "además de ser una agresión medioambiental sin precedentes, supondrá gastar grandes cantidades de dinero de los contribuyentes, es decir, dilapidar el dinero público en cementar el patrimonio natural". >e.p.

publicado en Noticias de Gipuzkoa. Sociedad. 16/12/06

11/11/06

EB-Berdeak de Deba se opone a la ampliación de la granja escuela próxima a la cueva de Ekain

Observa "contradicciones" en los informes emitidos por diferentes departamentos de la diputación de Gipuzkoa

El portavoz de Ezker Batua Berdeak en el Ayuntamiento de Deba, Iñaki García, ha mostrado su oposición al proyecto para la ampliación de la granja escuela de Ekain.El proyecto criticado por el edil debarra cuenta ya con la licencia provisional para su ejecución y plantea la construcción de una nave picadero, un aula didáctica y una cuadra en las proximidades de la cueva de Ekain.En este sentido, Iñaki García constata "importantes contradicciones" entre los informes emitidos desde los departamentos de Cultura y de Desarrollo para el Medio Rural de la Diputación de Gipuzkoa en torno al proyecto de la granja escuela.Según sus palabras, "por una parte el departamento de Cultura recomienda que no se autorice la ampliación de la actividad de la granja escuela en Ekain y, por otra, el departamento para el Desarrollo del Medio Rural acaba de pronunciarse a favor de conceder la licencia". Para Iñaki García, la actitud del departamento para el Desarrollo del Medio Rural "no tiene ningún sentido".Por último, el edil debarra recuerda que el Plan Especial de Sastarrain, elaborado por la entidad foral, "señala que el único uso permitido para la zona de protección del yacimiento arqueológico de Ekain es el forestal y que la actual ubicación de la granja no es la idónea al estar muy cerca de la boca del santuario". >j.l.

publicado en Noticias de Gipuzkoa. Debabarrena. 11/11/06

8/11/06

EB-Berdeak ve que «el viaje a China son unas vacaciones pagadas»

Ezker Batua Berdeak del Bajo Deba considera que el viaje de seis alcaldes de esta zona a China, organizado por Debegesa «supuestamente» para conocer de primera mano la realidad del despegue industrial del país asiático, son«unas vacaciones pagadas con el dinero del contribuyente».
Un total de 6 alcaldes del Bajo Deba partieron el pasado viernes a China, con objeto de conocer las causas y el origen de la deslocalización o fuga de empresas a países asiáticos.
La portavoz de EB-Berdeak ha manifestado que «nos parecería razonable que una representación empresarial de la zona y los centros formativos de Debabarrena realizarán ese viaje, pero consideramos un sinsentido que sean los alcaldes de Eibar, Elgoibar, Mutriku, Deba, Ermua y Mallabia los que lo hagan y, además, solos», ha destacado.
En ese sentido, se ha preguntado si «los empresarios del Bajo Deba han perdido su visión empresarial y ahora son los alcaldes los que forman parte de sus consejos de empresa para subsanar este déficit. Por lo menos nos parece curiosa esta nueva forma de ver las cosas del gerente de Debegesa», han añadido.
Ezker Batua Berdeak del Bajo Deba cree que «hubiese sido mejor utilizar el dinero público de ese viaje en aminorar la importante subida de las tasas de basura en la mayoría de las localidades del Bajo Deba, porque ello hubiera beneficiado a la ciudadanía y no en sufragar las vacaciones de unos alcaldes».
Por último, ha recordado al gerente de Debegesa, Juan Angel Balbás, que Debegesa es una agencia pública, por lo que «el dinero empleado para pagar ese viaje es, sin lugar a dudas, del contribuyente».

publicado en El Diario Vasco. 08/11/06

5/4/06

DEBA / EB-Berdeak rechaza el proyecto del puerto deportivo en la margen izquierda de Deba

Aboga por un nuevo equipamiento deportivo en la zona de Reiner, con sendas piscinas de agua salada y natural

El portavoz de Ezker Batua Berdeak en el Ayuntamiento de Deba, Iñaki García, ha rechazado el "innecesario" proyecto 'elitista' que plantea la construcción de un puerto deportivo en la margen izquierda de esta localidad guipuzcoana.
García ha afirmado que los puertos deportivos son medioambientalmente "insostenibles" y ha añadido que "mucho tendría que decir al respecto la Agenda 21 que se está desarrollando en Deba".
El edil de EB ha apostado por que la margen izquierda de la ría de Deba, la zona de Reiner, "se dote de equipamientos deportivos", ya que, según ha explicado, este municipio "cuenta con un polideportivo obsoleto, sin piscina, lo que obliga a muchos debarras a desplazarse a localidades limítrofes".
No obstante, ha precisado que el proyecto municipal que contempla la construcción de una piscina en el frontón, "alejado del polideportivo actual, no tiene mucho sentido porque supondrá duplicidad de gasto".

Reiner, alternativa
Por ello, ha abogado por un nuevo equipamiento deportivo en la zona de Reiner y por instalar allí sendas piscinas de agua salada y natural, así como por habilitar el acceso a la construcción con un puente peatonal. En su opinión, allí tendrían cabida también actividades relacionadas con el mar como la piragua, el buceo y el remo, entre otros.
"La actitud del departamento de Puertos y del Ayuntamiento de Deba debe ser pensar en global para actuar en local, e impulsar un proyecto de sentido común y atender las necesidades de la población en general", indicó el edil.
En ese sentido, ha advertido que, si llevan a cabo el proyecto del puerto deportivo "elitista, ello aportará muy poco o nada a la economía municipal, ya que supondrá más desplazamientos en coche, el encarecimiento de los pisos e impedir que muchos jóvenes puedan acceder a una vivienda digna".


publicado en El Diario Vasco. Bajo Deba. 05/04/06
Noticias de Gipuzkoa. 01/04/06

29/4/05

Asfalto plantaren proiektua bertan behera gelditu da azkenean

Debako Ezker Batuak hartutako erabakia «presio sozialak» eragin duela azpimarratu du

Astigarrabia auzotik 500 metrora asfalto planta eraikitzearen proiektua bertan behera gelditu da Debako alkatearen dekretu baten bidez. Dreketuan dioenez, proiektuari aurrera egiten ez lagatzeko arrazoi nagusia inguru berean egingo den autopista irteera da.Debako Ezker Batuak, ordea, «erabaki horren atzean, Ezker Batuak egindako salaketaren ondorioz sortutako presio soziala» dagoela azpimarratu nahi izan du. «Alkatea hasiera-hasieratik zegoen proiektuaren alde; herriarentzat onuragarria zen proiektu bezala aurkeztu zuen, ingurumenari egingo lizkiokeen kalteei inolako garrantzirik eman gabe», azaldu zuen Iñaki Garcia Ezker Batuko zinegotziak.

Aurrekariak

Alkateak proiektua atzera botatzeko jarritako arrazoia «aitzakiatzat» definitu du Ezker Batuak. «Erabakia hartzera eraman duena herritarren artean sortutako kontrako jarrera izan da, orain arte emandako arrazoi guztiak baztertu baino ez ditu egin eta», azaldu dute.Horrela, alkatearen jarreraren adibide Agenda 21ean gertatutakoa jarri zuen Ezker Batuako zinegotziak. «Proiektuaren kontrako arrazoiak emanez idatzi bat banatu nuen Agenda 21eko azken bileran, eta alkateak hitzez hitz barriobajero deitu zidan», esan zuen.

publicado en Hitza Lea Artibai eta Mutriku. 29/04/2005

30/3/05

Debako EBk Sasiolako asfalto plantaren arriskuak salatu ditu

Besteak beste Arnoko kantauriar artadia eta Astigarrabia auzoa kaltetuko lituzkeela adierazi du Garcia Aranbarrik

Debako Ezker Batuak Sasiola egin nahi den asfalto plantak eragingo dituen arriskuak salatu ditu. Gipuzkoako Diputazioak proiektuarekiko izandako jarrera ere kritikatu du.Debako Ezker Batuako ordezkari Iñaki Garcia Aranbarrik Sasiolan eraiki nahi duten asfalto plantak, besteak beste, Arno mendiko kantauriar artadiak arriskuan jarriko dituelasalatu du. «Artadi horiek komunitatearentzat garrantzizko gune izendatuak daude», esan du. Ezker Batuako ordezkariak Sasiolako asfalto plantak ingurunerako kaltegarria eta arriskutsua den aktibitatea beteko duela adierazi du. «Artzabal eta Casa Campoko padurak oso hurbil gelditzen dira, eta are larriagoa da Astigarrabia auzoaren hurbiltasuna. Izan ere, Mutrikuko auzotik 500 metro eskasera eraikiko dute asfalto planta», azaldu du.
Gainera, Gipuzkoako Diputazioko Garapen Jasangarrirako Departamenduak izandako jarrera ere kritikatu du. Aranbarriren eskaeraz, Debako Udalak proiektuaren dokumentazio guztia Diputaziora bidali zuten. Diputazioak dokumentazioa itzuli du, proiektuak ingurumenaren gaineko eragin txostenik ez duela behar argudiatuz. «Udalak Diputazioari aurkeztutako eskaeran, proiektuari aplikatzeko eskatu dioten legea ez da zuzena izan. Hirigintzarekin erlazioa duen proiektu bezala aurkeztu dute, eta hori da Diputazioaren erantzunaren oinarria. Baina legearen arabera, asfalto plantek ingurumenaren gaineko eraginen txosten indibidualizatua izan behar dute», azaldu du Aranbarrik.

KONTRATO ARRAZOIAK
2002ko proiektua izan arren, Ezker Batuak Udalean sartu arte ez zuen proiektuaren berri izan. 2004ko ekainean izan zuen Aranbarrik asfalto plantaren proiektuaren berri, eta Ezker Batuako ordezkari bezala, «planta horiek sortzen duten kutsadura maila altua dela eta», aurka dagoela erakutsi du Debako Udalean egindako Osoko Bilkuran. Aranbarrik adierazi duenez, aurretik zenbait herritarrek maila pertsonalean proiektuaren inguruko alegazioak aurkeztu zituzten Diputazioan, baina gutxietsiak izan ziren.
Aranbarrik asfalto planta eraikitzearen aurka egoteko arrazoiak azaldu ditu. «Aurrez aipatutako inguruetan izango dituen ondorio kaltegarriez gain, hasiera batean autopistatik 50 metro baino gutxiagora egin nahi zuten, eta hori guzti ilegala da. Orain 200 metrora egingo omen dute», adierazi du.
Gainera, Aranbarriren esanetan planta eraikiko duten lursaisailetik Debako hiri-erdigunera ez daude legeak agintzen dituen 2 kilometroak. «Legeak agindutako distantziak ez errespetatzeaz gain, herritarrren osasuna ere ez dute errespetatzen. Izan ere, horrelako planta bat martxan jartzeak zaborrak errausteko planta batek sortzen dituen emisio kaltegarri berdin-berdinak botatzen ditu atmosferara, guk arnasteko», azpimarratu nahi izan du.


AURREKARIAK: IGOLLOKO ASFALTO PLANTA
Asfalto plantek auzi ugari sortu izan dituzte Udalaren eta bizilagunen artean. Joan den urtean Kantabriako Igollo herrian eraikitako planta da auzi horien adibide garbia.2003an Igolloko Santa Eulalia auzoko bizilagunek, Ekologistak Martxan taldearekin batera, Igolloko asfalto planta auzitara eraman zuten «bertako aktibitatea bizilagunentzat arrsikutsua eta osasunarentzat kaltegarria» zelako. Santanderreko administrazio auzietarako lehenengo epaitegiak Camargoko Udala eta Canteras La Verde S.A. enpresa asfalto planta botatzera zigortu zituen. Sententzian jasotzen zenaren arabera, asfalto plantak «ez zuen osasungintzako inolako txostenik» eta ezta «ingurugiroaren gaineko eraginen txosten egokirik» ere. 2003ko abuztuaren 3an Kantabriako El diaro Montanesen agertutakoaren arabera, Santa Eulalia auzoko bizilagunek behin eta berriro jo zuten udaletxera proiektua gelditzeko eskatuz. Hala ere, Udalak bizilagunen eskaerei entzungor eginez 2002an planta erikitzeko baimena eman zuen.

LEGEZ KANPO
Santanderreko lehenengo epaitegiak Igolloko asfalto plantak legea ez zuela errespetatzen (horren arabera, hiri-erdigunetik 2.000 metrora egon behar dute horrelako eraikinek), eta Udalak emandako baimena baliogabea zela erabaki zuen.
Camargoko Udalak eta Canteras La Verde S.Ak errekurtsoa aurkeztu zuten Kantabriako administrazio auzietarako epaitegi gorenean. 2004ko otsailaren 4an epaitegi gorenak 2003ko sententziarekin bat zetorrela erabaki zuen, eta bi hilabeteko epea ematen zion enpresari asfalto planta botatzeko. David Torre bizilagunen ordezkariak El diario Montanes egunkarian erabakiaren garrantzia azpimarratu zuen.

publicado en Hitza. Lea Artibai. Mutriku. 30/03/05

10/3/05

Corre peligro el encinar cantábrico de Arno

En la Comisión de Urbanismo celebrado el día 8 de Marzo en el Ayuntamiento de Deba se presento la documentación para la construcción de una asfáltica en Sasiola; donde se dio lectura al documento remitido por el Departamento para el Desarrollo Sostenible de la Diputación de Guipúzcoa y firmado por el Diputado Antonio Alberdi en el cual dice:” les devuelvo la documentación relativa a un proyecto para planta asfáltica en Sasiola por no serle de aplicación el procedimiento de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental”.
Meses atrás el portavoz de EB-Berdeak Iñaki Garcia Arambarri en el Ayuntamiento de Deba solicito que este proyecto fuera sometido al procedimiento de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental y lo denuncio por ser una actividad contaminante y molesta, por estar su ubicación cerca de la marismas de Artzabal y Casa Campo, por no cumplir la distancia de dos km de un núcleo urbano, por estar muy cerca del monte Arno y la importancia que tiene por estar poblado de encinar cantábrico, y estar en vías de ser declarado “Lugar de Importancia Comunitaria (LIC)”.
Con los efectos sobre la población humana, fauna, flora, suelo, aire, clima, agua, paisaje y estructura y función de los ecosistemas, las relaciones sociales, las condiciones y sosiego publico, tales como ruido, vibraciones, olores, y emisiones luminosas, las de cualquier otra incidencia ambiental derivada de su ejecución.
El portavoz de EB-Berdeak Iñaki Garcia Arambarri manifiesta que hará todas las gestiones posibles para que el Departamento para el Desarrollo Sostenible de Guipúzcoa reconsidere su decisión y este proyecto sea sometido al procedimiento de Evaluación conjunta de Impacto Ambiental tal como lo dice la Ley 3/ 1998 de 27 de febrero y considera que han de ser sometidas al procedimiento de Impacto Medio Ambiental, en el punto 7,5:
- Plantas asfálticas cuando se sitúen en su totalidad o en parte en zonas ambientalmente sensibles.
El edil de Ezker Batua Berdeak denuncia al Alcalde de Deba por su falta de sensibilidad medioambiental y con la agravante de ser el presidente de la Comisión de Medio Ambiente y la Agenda 21, incompatible y carente del talante de una persona que ha de asumir tal responsabilidad.

Iñaki Garcia Arambarri
Portavoz en el Ayuntamiento de Deba de Ezker Batua Berdeak

18/2/05

LA CRISIS EN EL SECTOR DE LA PESCA

En los últimos años el sector extractivo está atravesando una crisis jamás antes conocida. La causa no obedece a una pluralidad de factores que concuerdan, como sucede en la mayoría de los grandes acontecimientos sean éstos buenos o malos, una vez más es el hombre la causa; su afán de obtener cada vez mayores cuotas de beneficio aun a costa de hipotecar el futuro. Son innumerables las especies que esta ambición está llevando al peligro de extinción, peces que en algunos mares eran abundantes actualmente es rara su presencia: besugo, bacalao, atún rojo, etc.
De los grandes avances tecnológicos de los que se han dotado las embarcaciones de pesca hacen mas vulnerables a las distintas especies de peces: gps, sonars, que identifican la clase y cantidad de pescado, “ojos” que informan de qué pescado entra en la red, helicópteros y pequeños aviones sin piloto que buscan bancos de pescado, y en breve probablemente satélites haciendo un seguimiento de los pocos bancos de pescado que quedan. El problema adquiere dimensiones a nivel mundial; los gobiernos con flotas de pesca han de tomar medidas URGENTES para que las especies subsistan y el sector sobreviva.
El transcurrir del tiempo con falsas promesas de muchos países y medidas tibias de otros, no hace más que agravar el problema; establecer cuotas de pescado, respetar los periodos de desove (paros biológicos), etc., no dejan de ser importantes; si de verdad queremos conservar la vida de nuestros mares la medida mas importante que han de tomar los países involucrados es la de volver a utilizar unos y mantener otros, las ARTES DE PESCA ARTESANALES, respetuosas con el medio y selectivas con las capturas.

No es ser alarmista es una alarma : EL TIEMPO CORRE, LAS ESPECIES Y EL SECTOR ESTÁN EN SERIO PELIGRO DE DESAPARECER.

LA PESCA EN EUSKADI

EL sector en Euskadi ha jugado un papel económico y social importante, con cientos de embarcaciones y muchas empresas conserveras que en conjunto han generado miles de puestos de trabajo, han sido motor de la economía de sus pueblos y hoy bajo una crisis profunda las localidades tradicionalmente pesqueras están perdiendo su idiosincrasia. Las embarcaciones y los puertos pesqueros se están transformando en embarcaciones de recreo y puertos deportivos (es urgente una regulación severa de este deporte en todas aquellas embarcaciones que desarrollan alguna actividad de pesca). No podemos ni debemos ser pasivos ante esta nueva situación; Euskadi ha de conservar su sector extractito por varias razones:
  1. Por jugar un papel importante en la economía de nuestros pueblos.
  2. Por ser el pescado de nuestras costas una referencia a nivel estatal e internacional.
  3. Por ser los productos elaborados con el pescado capturado por nuestras embarcaciones reconocidos internacionalmente por su calidad y sabor.
  4. Por estar esta actividad arraigada en la cultura de nuestros pueblos pesqueros a lo largo de muchos siglos que dio origen a los mismos.
En los último años la desaparición de embarcaciones de pesca ha sido y es un goteo constante, bien las de modalidad de arrastre como las de cerco; Euskadi se está quedando sin barcos de pesca. Primero fue la distribución de licencias por parte de la Comunidad Europea, más tarde la escasez de pescado, luego vinieron las cuotas de Europa y actualmente el trapicheo con las licencias de la que los armadores obtienen pingues beneficios vendiéndolas a otros armadores de la cornisa cantábrica, desertizando de embarcaciones los puertos de Euskadi sin ninguna posibilidad de traer nuevas embarcaciones: sin licencia no se puede salir a pescar o de nada sirve tener una embarcación sino tienes una licencia que te permita pescar.

Estos datos son ilustrativos de 1980 a 2005 :
  • En Mutriku de ocho embarcaciones de bajura (modalidad de cerco) actualmente no hay ninguna embarcación .
  • En Lekeitio de diez embarcaciones de bajura tan solo quedan tres y en breve la tendencia es a su desaparición.
  • En Ondarroa de ciento veinte barcos de arrastre a fecha de hoy tan sólo quedan cuarenta y cuatro. De media docena de bajura solamente queda una embarcación.
El diagnóstico no puede ser otro que la de un enfermo terminal; para salvarlo, la actuación por parte de la administración ha de ser rápida, con medios y constancia hasta estabilizar la situación.

Entre otras medidas se han de tomar las siguientes:
  1. Prohibición por parte de Europa de la utilización de redes pelágicas y volantas.
  2. Reparto de cupos con más equidad. No es justo poner cupo a una especie como la anchoa si la flota francesa inicia las capturas en Enero y la de Euskadi junto con la del Cantábrico en Mayo.
  3. Paros biológicos con máximo rigor científico, deberán ser los biólogos los que señalen dichos paros y no los armadores los que lo propongan y se lleve a cabo, en períodos en los que disminuye la demanda. Medios suficientes para el control de las especies prohibidas por su pequeño tamaño en puertos y en los puntos de venta donde eludir una inspección es prácticamente imposible. Pescado que no se comercializa pescado que no se captura.
  4. Aprobar una Ley con carácter de urgencia para que todas las licencias de pesca de Euskadi pasen a ser propiedad del Gobierno Vasco(si ello no fuera posible adecuar algún mecanismo para que pudiera adquirirlas el Gobierno Vasco para su gestión). No se debe permitir que ni una licencia pierda mas la flota vasca. Reeditar un nuevo plan renove para la modernización de la flota pesquera. Si no fuese posible a nivel Europeo, hacerlo a nivel del Gobierno Vasco con la cuantía de subvención que problema requiere para su solución.
  5. Adquirir por parte del Gobierno Vasco competencias para negociar con distintos países el poder faenar en sus aguas.
  6. Fomentar el consumo de especies que son injustamente tratados, con precios en ocasiones que a nuestros arrantzales no les resulta económicamente rentable su captura y abundan en nuestro litoral. Como son el berdel, sardina, chicharro etc.
  7. Prestar la atención necesaria por parte del Gobierno Vasco a los puertos que aun conserven flota pesquera, en infraestructuras y modernización haciendo uso del sentido común, es urgente y necesario entre otros puertos prestar la atención necesaria al puerto pesquero de Ondarroa, en estado precario, ignorado por el Consejero Amann de su importancia en todo el litoral cantábrico y obcecado en hacer un puerto nuevo en Mutriku donde no existe ni una sola embarcación de pesca.
  8. Reconocimiento oficial del duro trabajo de los hombres de la mar y su sacrificio. Tomar las medidas oportunas para que el trabajo en la mar tenga los alicientes suficientes para que deje de ser un sector al que nadie quiera ir a trabajar.
  9. Todo pescado que se descargue en puertos pesqueros obligatoriamente lleve los datos de identificación , en que aguas se ha pescado, el puerto en el que se ha comercializado, los métodos de pesca que se han utilizado, la embarcación que lo ha pescado y el “label” de pescado del cantábrico.
  10. Prestar la ayuda necesaria a todos los nuevos emprendedores, formación, asesoramiento, financiación, subvenciones etc.
  11. Crear un departamento de crisis del sector de pesca en el Gobierno Vasco con el único fin de solventar la crisis y consolidar el sector.

Iñaki Garcia Arambarri

12/2/04

POLIDEPORTIVO. JESÚS M. AGIRREZABALA ENTRA EN CAMPAÑA

Pleno del Ayuntamiento de Deba del día 12 de Febrero de 2004 en cuyo Orden del Día la cuestión más importante es la aprobación de la Contratación de la Gestión del Servicio Público del Polideportivo Municipal.

ALEGACIONES DEL CONCEJAL DE EZKER-BATUA:

- No a la privatización de la gestión, por una gestión directa y no mixta como la actual.
- Cuesta entender que una gestión privada pueda gestionar y obtener rentabilidad ¿a qué precio?.
- ¿Qué personal y en qué condiciones laborales y económicas se contratará?.
- ¿Por qué no se ha hecho un período de prueba bajo la dirección del actual responsable con una gestión directa y nuevos servicios?.
- ¿Qué desembolso anual tendrá que hacer el Ayuntamiento a la empresa adjudicataria en todos los conceptos?.
- Ceder el polideportivo a una gestión privada es muy poco ética, teniendo en cuenta, la precariedad del edificio, limitación de espacio, la falta de una piscina tan demandada por los ciudadanos de Deba, desplazándose muchos de ellos a otros polideportivos de la zona, como Zumaia; solo conducirá a que en un plazo corto nos encontremos en una situación mucho peor en todos los aspectos.
- Una revista local publicaba varias entrevistas en las que se manifestaban claramente muchas de las cuestiones antes señaladas, por no decir todas.
- Hubo un movimiento espontáneo de recogida de firmas en contra de la privatización de la gestión del polideportivo.

Por todo lo expuesto, por hacer caso omiso a todos los que nos hemos manifestado en la calle, en los medios, en las comisiones, Ezker-Batua votará en contra de la privatización de la gestión del polideportivo y seguirá reivindicando un polideportivo en condiciones y por una gestión directa municipal.
Se entiende que la viabilidad de la nueva gestión indirecta se hará rentable a costa de las arcas municipales.

Dice el Alcalde Jesús María Agirrezabalaga:
- Llama demagogo al Concejal de EB por lo anteriormente expuesto.
- Hace una exposición ambigua decorando el proyecto de una gestión privada indirecta.
- La encuesta y recogida de firmas dice que no es un referente serio (dicho a E.B.) “si consigues una piscina te votaré para Alcalde”.

Dice el Concejal de E.B.:
- Por no oir y reflexionar sobre lo que dicen y denuncian en muchas ocasiones los ciudadanos, así nos va en el Ayuntamiento: Proyecto del Campo de Futbol PROHIBIDO, -después de cuatro años tensiones entre los ciudadanos que están a favor y en contra-, lo prohíben los PTS, por estar en un humedal-marisma protegida.
- En el conflicto del edificio de Talasoterapia en construcción, el Tribunal da la razón al demandante.
- Nueva rotonda de Artzabal, parte de la obra ha sido paralizada.
- Pide que se responda qué coste anual tendrá la nueva gestión privada indirecta del polideportivo.

Dice el Alcalde Jesús María Agirrezabala:
- que el concejal de E.B. tiene “poca vergüenza”, que se “regocija” con los proyectos que salen mal al Ayuntamiento y trata de ridiculazar a éste -con razonamientos que no se sostienen-. Que cómo es posible que se haya entrevistado con el Consejero de Medio Ambiente y haya realizado otras gestiones en el tema de Casa de Campo sin informar al Alcalde; también dice que cómo puede hacer estas cosas una persona que practica la transparencia y el buen hacer de las cosas, y que también se paralizó el proyecto de viviendas de VPO por E.B. y “que ya está bien”.

Dice el Concejal de E.B.:
- Que tiene un buen profesor con muchos años de experiencia en el Ayuntamiento y que él es su maestro y yo (el concejal) un alumno aventajado. Que el alcalde es el que no informa de nada, que todas las reuniones que se han hecho con el tema de la marisma (Casa de Campo) y del proyecto del campo de futbol, temas todos ellos medioambientales a los que el concejal presidente de la comisión de Medio Ambiente no ha sido invitado y mucho menos se le ha informado. Como sucedió con la última reunión del día 27 de enero, en la cual estuvo el Director de Biodiversidad para tratar el tema del campo de futbol. También es sabido que todos los lunes se reúne la Dirección de Obras de la marisma y a ninguna de estas reuniones se le ha invitado.
- Cómo me puedes pedir cuentas cuando no informar es tu actitud día a día, como lo hiciste con el tema del proyecto de viviendas de VPO ocultando las razones del Departamento de Vivienda, cuando existe un documento remitido por ellos donde señala la no viabilidad del proyecto y en la que se te solicitaba que buscaras otro emplazamiento para la construcción de estas viviendas tan necesarias para Deba. A pesar de ello responsabilizas a E.B. de la no construcción de estas viviendas de VPO en dicha ubicación cuando este proyecto no era viable.

Dice el Alcalde Jesús María Agirrezabala:
- En cuanto a la rotonda no es una obra del Ayuntamiento sino de la Diputación y que la sentencia sobre la obra del edificio de Tasaloterapia, está dictada contra el promotor y no contra el Ayuntamiento.

Dice el Concejal de E.B.:
- Pido la palabra para responder a la acusación de que me regozijo ante los problemas que tiene el Ayuntamiento con las obras para exponer por mi parte el trabajo de estos últimos seis meses, asistiendo a la mayoría de las comisiones municipales, como presidente, haciendo un seguimiento del ISO 14.001 que tiene la playa, de la Agenda 21, la problemática de las Canteras abandonadas, de la actuación en la marisma de Casa Campo y en temas Medio Ambientales que afectan al municipio de Deba, muchos proyectos que están en curso y de votar a favor de que los Servicios Jurídicos se personen en los Juzgados en las demandas al Ayuntamiento, haciendo un esfuerzo considerable para tratar de responder a todas las responsabilidades adquiridas en muchas ocasiones a costa de abandonar mi trabajo personal.

A continuación se aprueban dos mociones presentadas por E.B. una en apoyo a los Zapatistas, otra denunciando los ejercicios militares recientemente realizados en Euskadi y no se consiguen sacar adelante otras dos mociones referentes a la Y vasca y otra demandando la democratización del EUDEL
El Alcalde lee un escrito alternativo referente a la Y vasca y propone una moción alternativa sin presentarlo 24 horas antes como requiere el Reglamento y aún ni siquiera utilizando el procedimiento de urgencia convocando la Junta de Portavoces, no respeta en lo más mínimo el Reglamento Municipal y una vez más el Alcalde hace ostentación de su talante escrupuloso con las normas.

En el rifi rafe del debate el Concejal de E.B. recrimina al alcalde acusándole de que el Concejal de E.B. es su Concejal a pesar de todo y que es intolerable que un Alcalde insulte y trate de ridiculizar a un concejal de su Ayuntamiento con tal de tratar de intimidar y no realizar un debate serio tal como le correspondería a un alcalde que a sí mismo se llama demócrata.
El Concejal de E.B. responde que no va a caer en la provocación de los insultos porque quién los hace se descalifica a sí mismo.
No se puede permitir que un alcalde que pretende ser Parlamentario en Madrid cuando se ve acorralado en cualquier tema municipal su recurso sea la crispación y el insulto fácil para neutralizar a la oposición.
Tenemos un señor gobernando en Madrid con mayoría absoluta que con la boca grande dice ser demócrata, y en la práctica recorta libertades, hace la guerra, y tiene un tic que quiere aparecer como el todo poderoso. En Deba tenemos su clon, con mayoría absoluta, todo poderoso que no acepta el no coincidir con él y que en todas sus intervenciones solo pretende vender su talante democrático, de izquierdas, independentista y hasta “rojo”. Sencillamente es un alcalde que con su mayoría absoluta de su capa hace un sayo: primero él y después también. Aznar podría ficharle y junto con Rajoy llevárselo a Madrid y el Ayuntamiento de Deba mejoraría en calidad democrática participativa y los ciudadanos harían suyo el Ayuntamiento