CORREDOR MUTRIKU-SASIOLA

Esta es una de tantas obras que se vienen realizando en nuestro territorio que no tiene ni pies ni cabeza, tan sólo negocio para las constructoras con afecciones medio-ambientales importantes, como es invadir Olatz, uno de los valles mejor conservados de Gipuzkoa y agredir a un monte emblemático como es Arno, declarado de interés comunitario LIC.
Aún no han transcurrido dos años desde que se inauguró el túnel y el puente en la margen izquierda del río Deba, para eludir el paso a nivel de Deba en la GI-3230, Mutriku-Deba, con un coste superior a 12.000.000 de euros, unos 2.000.000.000 de las antiguas pesetas.
Dentro de dos años, si alguien no lo impide, se iniciaran las obras del corredor Mutriku-Sasiola, con un coste superior a 40.000.000 de euros, 7.000.000.000 millones de pesetas. De llevarse a cabo la obra, se dejará de utilizar la carretera actual con obra reciente de un túnel y un puente. La irracionalidad de sus responsables es manifiesta, como la ausencia de responsabilidades por derrochar dos mil millones de pesetas del dinero público en la construcción del túnel y el puente.
PROPONEMOS la suspensión de esta obra sin sentido y la restauración de la actual carretera, haciendola más segura y rápida, es decir con mejores prestaciones y preservación del valle de Olatz y el monte Arno.

Corredor de Sasiola

Nuestra rotunda oposición al proyecto de construir un corredor que una Mutriku con Sasiola.
No han transcurrido dos años que en Deba se inaguro el túnel y un puente nuevo, en la carretera que transcurre de Mutriku a Deba, para evitar el tránsito de toda la circulación a través del paso a nivel por la localidad. Su coste ascendió a más de 2.000.000pts.
Desde EB-B venimos denunciando que no tiene ningún sentido una vez realizado esta obra construir un corredor de Mutriku a Sasiola.

1. por la afección medio ambiental que tiene el corredor, afecta al monte Arno declarado LIC de interés europeo y a uno de los valles más preciosos de Gipuzkoa, Lastur.
2. Por la duplicidad de coste que representa…..€ Una vez construÍdo el corredor el túnel y el puente dejaran de tener uso, esta carretera esta obsoleta, poco segura y todo el mundo optará por el corredor, más segura, más rápida que conecta con la autopista.

Este corredor sólo beneficia a las constructoras. Desde Ezker Batua-Berdeak apostamos por que el dinero público se invierta con sentido común y exigimos que este proyecto se detenga, se rehabilite la carretera actual, adecuándola si es preciso con otro túnel y se saque partido de las obras ya realizadas.
En caso contrario, exigiremos responsabilidades por no hacer uso adecuado de los recursos económicos públicos.

EB considera "innecesaria" la carretera de Sasiola, en Deba

Dice que la conexión con Mutriku creará "duplicidad de infraestructuras"

El portavoz de Ezker Batua-Berdeak de Deba, Iñaki García, aseguró ayer que la nueva conexión Deba-Mutriku, cuya inauguración está prevista para el próximo martes, hace que el proyecto para la construcción de la variante de la carretera GI-3230 entre Sasiola y Mutriku "sea totalmente innecesario", ya que se producirá "duplicidad de infraestructuras".En un comunicado, García denunció que el alcalde de este municipio, Jesús María Agirrezabala, "vende" la conexión Deba-Mutriku como "una obra imprescindible, cuando sabe que si se lleva a cabo el proyecto entre Sasiola y Mutriku se convertirá en innecesario". "Su único objetivo es salir en la foto", añadió. El concejal mostró su oposición al proyecto de la carretera entre Sasiola y Mutriku porque, "además de ser una agresión medioambiental sin precedentes, supondrá gastar grandes cantidades de dinero de los contribuyentes, es decir, dilapidar el dinero público en cementar el patrimonio natural". >e.p.

publicado en Noticias de Gipuzkoa. Sociedad. 16/12/06

Sasiolari kritikak

Ezker Batua-Berdeakek, bere alderdiko kide Iñaki Garciaren bitartez, Mutriku-Deba lotunea eraikitzean egon diren atzerapenen gaineko «azalpenak eta ardurak» eskatu ditu. Garciaren arabera, lotunea «atzerapenarekin dator». «2006ko urtarrilean bukatuta egon behar zen». Hori dela eta, obraren kostua sei miloi eurokoa izan beharrean ia bikoitza izan dela nabarmendu du.
Horretaz gain, Garciak gogor kritikatu du Sasiolako saihesbidea. Lotune berriarekin Sasiolako sahiesbidea «beharrezkoa ez den azpiegitura» bihurtu dela azaldu du, Sasiolako errepideak «azpiegiturak bikoztea» ekarriko lukeela argudiatuz. Hau da, Sasiola egingo balitz lotune berriak ez luke zentzurik edukiko EB-Berdeakeko kidearentzat.
Garciak Sasiolako saihesbidearen guztiz kontrako jarrera azaldu zuen. «Aurrekaririk ez duen ingurumenaren aurkako erasoa izateaz gain, herritarron dirua kopuru handitan gastatuko dute hura egiteko. Hau da, guztion dirua ondare naturala estaltzeko erabiliko dute».
Horren aurrean, gaur egun Mutriku eta Deba lotzen dituen errepidea berritzea aldarrikatzen du Garciak. «Ez da beharrezkoa azpiegitura berriak eraikitzea, ditugunak zaindu eta eraberritzearekin nahikoa da».


publicado en Hitza. Mutriku. 21/12/06

Corre peligro el encinar cantábrico de Arno

En la Comisión de Urbanismo celebrado el día 8 de Marzo en el Ayuntamiento de Deba se presento la documentación para la construcción de una asfáltica en Sasiola; donde se dio lectura al documento remitido por el Departamento para el Desarrollo Sostenible de la Diputación de Guipúzcoa y firmado por el Diputado Antonio Alberdi en el cual dice:” les devuelvo la documentación relativa a un proyecto para planta asfáltica en Sasiola por no serle de aplicación el procedimiento de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental”.
Meses atrás el portavoz de EB-Berdeak Iñaki Garcia Arambarri en el Ayuntamiento de Deba solicito que este proyecto fuera sometido al procedimiento de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental y lo denuncio por ser una actividad contaminante y molesta, por estar su ubicación cerca de la marismas de Artzabal y Casa Campo, por no cumplir la distancia de dos km de un núcleo urbano, por estar muy cerca del monte Arno y la importancia que tiene por estar poblado de encinar cantábrico, y estar en vías de ser declarado “Lugar de Importancia Comunitaria (LIC)”.
Con los efectos sobre la población humana, fauna, flora, suelo, aire, clima, agua, paisaje y estructura y función de los ecosistemas, las relaciones sociales, las condiciones y sosiego publico, tales como ruido, vibraciones, olores, y emisiones luminosas, las de cualquier otra incidencia ambiental derivada de su ejecución.
El portavoz de EB-Berdeak Iñaki Garcia Arambarri manifiesta que hará todas las gestiones posibles para que el Departamento para el Desarrollo Sostenible de Guipúzcoa reconsidere su decisión y este proyecto sea sometido al procedimiento de Evaluación conjunta de Impacto Ambiental tal como lo dice la Ley 3/ 1998 de 27 de febrero y considera que han de ser sometidas al procedimiento de Impacto Medio Ambiental, en el punto 7,5:
- Plantas asfálticas cuando se sitúen en su totalidad o en parte en zonas ambientalmente sensibles.
El edil de Ezker Batua Berdeak denuncia al Alcalde de Deba por su falta de sensibilidad medioambiental y con la agravante de ser el presidente de la Comisión de Medio Ambiente y la Agenda 21, incompatible y carente del talante de una persona que ha de asumir tal responsabilidad.

Iñaki Garcia Arambarri
Portavoz en el Ayuntamiento de Deba de Ezker Batua Berdeak