Eztabaida sortu du Arau Ordezkatzaileen azterketak

Behin-behineko onarpena izan du EAJren eta PSE-EEren aldeko botoei esker; gainerakoak abstenitu egin dira.

Astearte iluntzean ikasturteko azken udalbatzarra egin zuen Orioko Udalbatzak eta, kanpoan eguraldi ederra egiten bazuen ere, herritar ugari hondartzan geratu beharrean udalbatzarrean izan zen.
Denera, lau gai aztertu zituzten alderdietako ordezkariek, baina Orioko Udal Planeamendurako Arau Ordezkatzaileen bideragarritasun ekonomiko-finantzarioaren eta programazio- bideragarritasunaren azterketari lehen onarpena emateko puntuak eztabaida sortu zuen. Gainontzekoak, berriz, aho batez onartu zituzten.
Bukaeran herritarrek euren iritzia emateko duten tartean ere izan zen, Arau Ordezkatzaileen azterketari buruzko gogoeta egin nahi izan zuen herritarrik ere. Honek kritikatu egin zuen bertan ikusitakoa.

Bozketak zeresana eman du

Euskal Herriko Auzitegi Nagusiak Orioko Arau Ordezkatzaileak baliogabetuak zituen bideragarritasun ekonomiko-finantzarioaren eta programazio-bideragarritasunaren azterketa falta zutelako. Horregatik, Udalak azterketa hori egin du eta lehen onarpena emateko bozketa egin zuten astearte arratsaldean. EAJk eta PSE-EEk baietz bozkatu zuten, Ezker Batuak-Berdeek ezetz, eta ezker abertzaleko hautetsiak, Aralar eta EA abstenitu egin ziren.
Bozkatu baino lehen, ezker abertzaleko hautetsi Joseba Goiburuk bozketa atzeratzeko eskatu zion alkateari: «Astelehen arratsaldean eman ziguten txostena eta orri asko dituenez ez digu gaia ondo aztertzeko denborarik eman. Gainera, gustatuko litzaiguke txostena egin duten abokatuari eta arkitektoari kontsultak egitea. Horregatik puntu hau atzeratzea nahiko genuke» azaldu zuen. Jon Redondo alkateak, ordea, erantzun zion lehen onarpena txostena jendaurrean jarri ahal izateko tramitea bakarrik dela. «Txostenak arazoren bat izango balu, helegiteak jartzeko hilabete izango lukete herritarrek, irailetik urriara bitartean eta, ondoren, berriz udalbatzarrean bozkatuko genuke. Iruditzen zait irailera bitartean nahi adina denbora izango dugula txostena sakon aztertzeko. Horregatik, nire asmoa bozketa egin eta ahal bada prozesua abiaraztea da».
Udalbatzarraren azken puntuan herritarrek iritzia emateko aukera izaten dute, eta Araun Ordezkatzaileen inguruan herritar batek udalbatzarrean ikusi zuen kritikatu zuen: «Ez dut ulertzen nola den posible prozesu bat abiarazteagatik bakarrik hainbat zinegotzik aztertu ez duten txosten bat onartzea».

Urola Kostako Hitza. 09/07/30

Un tren txu-txu recorre las calles de Orio durante este verano

Hace unos días se puso en marcha el tren txu-txu con el objetivo de dar un servicio a los ciudadanos y visitantes que se acerquen a Orio para trasladarles desde la localidad a la playa y poder llevarles al lugar de partida. El tren txu-txu inicia la jornada a las once de la mañana hasta las 13.30 del mediodía y por la tarde desde las 15 hasta las 20 horas, siendo su coste de 0,50 céntimos ida y vuelta; el ticket no usado podrá ser utilizado en días posteriores. Los tickets pueden ser adquiridos en la Oficina de Turismo, en los comercios de Orio y en el mismo tren. Tiene tres paradas: delante del Ayuntamiento, en Bikamillota y en la playa.
La iniciativa la ha puesto en marcha la Asociación de Comerciantes y Hosteleros Arkupe con los objetivos de dar un servicio a los ciudadanos, aminorar el tráfico de coches y aparcamiento en la localidad y en las cercanías de la playa, además de acercar a los usuarios al comercio y hostelería de Orio. esta iniciativa ha sido bien acogida por los oriotarras y se espera que suceda lo mismo con los visitantes, en particular los que se acerquen en tren desde distintas localidades próximas como Aginaga y Usurbil.
El presupuesto de la iniciativa asciende a más de 23.000 euros. Parte se financiará con los 15.000 que cuenta la Comisión de Comercio del Ayuntamiento y el resto se está estudiando que provenga una parte de la Comisión de Medio Ambiente y otra de la publicidad.
Dinamizar el comercio
La iniciativa surge de la colaboración entre los comerciantes de Orio, Arkupe y el Ayuntamiento. Desde hace meses el comercio de Orio y representantes del sector hostelero, junto con el representante del Ayuntamiento Iñaki Garcia Arambarri, concejal de la Comisión de Comercio, están trabajando con el estudio realizado por las catedráticas V. de Elizagarate y P. Zorrilla de la UPV/EHU en donde se recogen actuaciones para dinamizar el comercio y la hostelería de Orio. Próximamente se llevarán a cabo una serie de eventos entre los que se encuentran una feria de stock, un desfile de moda y actuaciones los fines semana con animación en calles.

artículo aparecido en Noticas de Gipuzkoa. Urola Kosta. 11-07-09
Diario Vasco. Costa Urola. 15-07-09


Txu-txu trenak arrakasta izan du martxan jarri duten lehen astean

Pasa den ostegunean aurkeztu zuten Txu-txu trena Arkupe Merkatari Elkarteko hainbat kidek eta Orioko Udaleko Merkataritza eta Oslataritza zinegotzi Iñaki Garciak; zerbitzua antolatzeko denbora gutxi izan duten arren, azkenean egitasmoa aurrera atera delako gustura ziren denak.

Herritarrek ere harrera ona egin diote garraio berriari; izan ere, haurrak Txu-txu trenean ibiltzeko irrika biziz izan dira lehen astean zehar eta ostiralean martxan hasi zenetik herritar ugari animatu da hondartzara joateko trena erabiltzera.

Krisi garaietan, poltsiko askorentzat egokia izan daitekeen prezioa zehaztu dute Udalak eta Merkatari Elkarteak Txu-txu trenarentzat; joan-etorriak pertsonako 50 zentimo balio du.

Herriko giroa bizitzea helburu

Garciak eta Arkupeko ordezkariek aurkezpenean azaldu zutenez, zerbitzuaren helburu nagusia herritarrek eta bisitariek hondartzara joateko autoa hartu beharrik ez izatea da. Izan ere, inguruko herrietatik jende asko joaten da Orioko hondartzara autoz eta hori dela-eta askotan aparkatzeko arazoak eta ilarak izaten dira bertan.

Hemendik aurrera, ordea, hondartzara autoz joan beharrean, trenez edo autobusez herrira iritsi eta herriko plazan zerbitzu berria hartzeko aukera izango dute bisitariek eta herritarrek. «Uste dugu beste herrietako jendea erakarriko duela zerbitzuak. Horren bidez Orioko merkataritza eta ostalaritza ere bizitu nahi genituzke» azaldu du Garciak.

Txu-txu trenak hiru geltoki izango ditu; herriko plazan, Bikamiotan eta hondartzan. Goizez 11:00etatik 14:00etara ibiliko da eta arratsaldez, berriz, 15:30etik 20:00etara. Antolatzaileek azaldu dutenez, zerbitzuak arrakasta badu, datorren urtean ere jarraipena izango du.

Urola Kostako Hitza. 09-07-17

Datos sobre Mutriku

Las obras del dique exterior de Mutriku se encuentran paralizadas, la empresa constructora quebró, el presupuesto se ha excedido en un 20%, las ayudas europeas para la obra están cuestionadas, por excederse en el presupuesto y no terminar las obras, cabe la posibilidad de que Europa no aporte ni un euro más y reclame la devolución del dinero entregado, actualmente se ha construido el 70% de la obra, ( esta parece ser la causa del quebradero de cabeza del nuevo responsable de infraestructuras Iñaki Arriola, que clama al cielo un acuerdo entre todas las partes) el sistema de nudimotriz para la obtención de energía esta denunciado por la vía penal por prevaricación y no contar con un estudio de Evaluación de Impacto Medioambiental.

El corredor de Sasiola me trae de cabeza, es una obra innecesaria, en su día un argumento de peso era la gran cantidad de camiones de pescado que salían de Ondarroa y atravesaban la localidad de Mutriku, en aquella época Ondarroa tenía una flota de más de 200 embarcaciones, hoy tristemente no superan los 25 barcos, la situación es totalmente distinta, por otra parte ni Mutriku ni Ondarroa cuentan con zonas industriales de relevancia que podrían generar un tráfico importante.

Hace dos años aproximadamente se inauguró un túnel y un puente en la carretera Mutriku-Deba, para quitar el trafico del centro de la localidad. La obra costó más de 2.000.0000 de pts. de las antiguas, si ahora se construye el corredor Mutriku-Sasiola, el túnel y puente quedaran en desuso ¡habría que exigir responsabilidades a los irresponsables que han despilfarrado tantos millones del heraldo público!

Lo coherente sería no construir el corredor, por el gran costo económico, las afeccione medioambientales que conlleva y duplicidad, adecuar la actual carretera con las intervenciones necesarias para hacerla más rápida, con mayor seguridad y dar sentido a la infraestructura realizada del túnel y el puente en Deba.

En mi blog encontrarás artículos sobre el puerto exterior de Mutriku, el corredor de Sasiola y Praleaitz que podrán ayudarte a una compresión más global de la problemática que afecta a esta zona.

Iñaki Garcia Arambarri

Al Departamento de Medio Ambiente, Planificacion Territorial, Agricultura y Pesca. Gobierno Vasco

Iñaki Sánchez Gastañares, Abogado, actuando en nombre y representación de la formación política Ezker Batua-Berdeak, representación que tengo acreditada convenientemente ante la Administración a la que me dirijo, ante el Departamento de Medio Ambiente comparezco y DIGO:

Primero.-
En la zona conocida como “Munto” en el municipio de Orio se está promoviendo una importante operación urbanística ( todos los detalles los conoce ese Departamento por lo que omitiremos en este momento aportar más datos que resultarían repetitivos).
En el ámbito definido por el Plan Parcial del sector 8 “Munto” – impugnado ante la sala de lo CA del TSJPV, RCA 845-08 – el Ayuntamiento de Orio, dentro de la zona de servidumbre de protección del dominio público marítimo, ha construido un equipamiento deportivo en superficie y bajo rasante de este equipamiento ha construido un edificio de garajes ( vamos a dejar aparte el hecho de que dichas obras se iniciaron sin ninguna autorización ni cobertura urbanística por lo que el propio Departamento de Medio Ambiente abrió contra el Ayuntamiento un expediente sancionador que, casualidad, dejó caducar tras emitir una propuesta de resolución sancionadora por la comisión de una infracción grave).
Segundo.-
Cuando la Dirección de Costas informó sobre el Plan Parcial de Munto exigió que se justificara que dicha construcción de garajes prestaba un servicio al dominio público marítimo. Los promotores del Plan lo modificaron y dijeron textualmente lo siguiente:
“Tal es así, que el citado aparcamiento subterráneo se proyecta con el fin primordial de liberalizar los aparcamientos públicos en superficie existentes en las áreas colindantes del área de Intervención Urbanística A.I.U. 3 “Hondartza”, en el cual se halla la playa Antilla de Orio, la cual, sobre todo en la temporada estival, dado que se halla en la vertiente cantábrica, recibe una masiva afluencia de usuarios, los cuales tienen un enorme problema para encontrar suficientes aparcamientos públicos en superficie en el propio A.I.U. “Hondartza”, por lo que tienen que recurrir a los aparcamientos públicos en superficie sitos en las áreas colindantes, los cuales, a su vez, se hallan ocupados por los propios residentes en las áreas colindantes, por lo que, en consecuencia, entendemos que el aparcamiento subterráneo proyectado en el subsuelo del campo de fútbol/sofbol del Sector 8 “Munto” presta servicios necesarios o convenientes para el dominio público marítimo-terrestre tal y como preceptúan el artículo 25.2 de la ley 22/1998 de 28 de julio de Costas y el artículo 46.1 del Real Decreto 1471/1989 de 1 de diciembre por el que se aprueba el Reglamento General para el desarrollo y ejecución de la ley de Costas”.
Es decir que según los propios promotores del Plan el aparcamiento subterráneo de Munto tiene como objetivo ayudar a paliar los problemas de aparcamiento que se producen en la época estival en la playa Antilla de Orio. Desde luego a esta parte no se le ocurre otra manera de facilitar ese objetivo que configurando el aparcamiento subterráneo como un parking público y rotatorio pues unas plazas de garajes de utilización privativa o de propiedad privada, en ningún modo facilitarán el problema de encontrar aparcamiento con que se pueden encontrar los usuarios de la playa.
Tercero.-
Sin embargo el Ayuntamiento de Orio no sólo no ha configurado el aparcamiento como un parking público y rotatorio sino que lo ha privatizado generando garajes cerrados que se han puesto a la venta ( en el B.O.G. de 29-01-09 aparece publicado el anuncio del concurso para la venta de 128 garajes cerrados en el sótano del campo de fútbol municipal sito en el sector 8 Munto de Orio).
Cuarto.-
Esta parte tiene solicitado de ese Departamento – nos remitimos al registro de ese Departamento a efectos de prueba- que se le comunique si el Ayuntamiento de Orio contaba o cuenta con la autorización previa regulada en el Decreto 196/1997 de 29 de agosto por el que se establece el procedimiento para el otorgamiento de autorizaciones de uso en la zona de servidumbre de protección del dominio público marítimo-terrestre, para la construcción de una edificación de garajes – de uso privado - bajo rasante del campo de fútbol, dentro de la zona de servidumbre de protección del dominio público marítimo-terrestre.
Hasta hoy no se ha dado cumplimiento a dicha solicitud en clara vulneración de los derechos a la información en materia de medio ambiente y del derecho a la información de archivos y registros en general.
Lo que esta parte sospecha es que dicha autorización no existe por lo que aquí, sin ninguna duda, podemos estar hablando de la comisión de ilícitos penales.
Por todo lo expuesto, AL DEPARTAMENTO DE MEDIO AMBIENTE LE REQUIERO:
1.- Para que inmediatamente nos informe si existe la autorización para la construcción de los garajes y, de existir, se nos traslade una copia al objeto de su impugnación ante la jurisdicción contencioso-administrativa.
2.- Para que de no existir la citada autorización dirija una comunicación al Ayuntamiento de Orio ordenándole la paralización del procedimiento de enajenación de los garajes ya que dicha construcción sería ilegal. Dicha medida debe ser adoptada con urgencia para que no se vean afectados derechos de terceros adquirentes o incluso, visto desde otra perspectiva, para que la eventual enajenación de los garajes no se convierta en obstáculo para la ejecución de actos de restauración de la legalidad urbanística infringida.
3.- Para que dando a este escrito el carácter de denuncia abra contra el Ayuntamiento de Orio el inexcusable expediente sancionador y de restauración de la legalidad urbanística infringida, considerándome parte denunciante y notificándoseme cuantos actos sean dictados.
En Donostia a 2 de junio de 2009

Merkataritzak garapen azkarra du eta garai berrietara moldatu behar dute dendari txikiek

«Merkataritzak garapen azkarra du eta garai berrietara moldatu behar dute dendari txikiek»
IÑAKI GARCIA. ORIOKO UDALEKO MERKATARITZA ZINEGOTZIA Merkataritza
Orioko Merkataritza, turismoa eta Aisia suspertzeko Marketing Plana egin nahi du Udalak
A. LARRAÑAGA

Iñaki Garcia (Ondarroa, 1950) Orioko Udaleko Merkataritza batzordeburua da. EB-Aralarreko zinegotziak hainbat desadostasun erakutsi izan du EAJren Udal Gobernuak agertutako asmoekin. Arkupe Elkartearekin elkarlanean ari da Orioko merkataritza eta ostalaitza indarberritzeko asmoz.

Nola ikusten duzu gaur egun Orioko merkatarien egoera?

Orioko merkataritzaren inguruan bi puntu nabarmenduko nituzke nik. Alde batetik, saltoki handi bat jartzekotan dira Munto gunean eta uste dut horrek bertan behera utziko dituela janari denda txikiak. Beste herrietan ere hori gertatu da. Izan ere, ez da gauza bera horrelako saltoki bat 30.000 biztanle edo gehiago dituen herri batean jartzea edo Orio bezalako herri txiki batean irekitzea. Erabakia hartu baino lehen kontuan hartu behar da herri batek izan dezakeen erosle kopurua. Nik neuk argi dut, Orion saltoki handi bat irekitzea ez dela bideragarria.

Bestetik, uste dut Orioko merkataritzari bultzada bat ematea falta zaiola. Horregatik, Euskal Herriko Unibertsitateko Enpresari Aplikaturiko Ekonomia Institutuko irakasle Victoria Elizagarateri eta Pilar Zorrillari Udaleko Merkataritza Batzordetik eskatu genien Orioko Merkataritza, Aisia eta Turismoa Suspertzeko Marketing Plana egiteko. Orain plan horren garapena aurrera eraman nahi dugu eta horretarako merkatariekin eta ostalariekin biltzen ari gara Orioko merkataritza eta aisialdi eskaintza hobetzeko.

Zein ondorio zehaztu dituzte lehen azterketa horretan?

Azterketa egin ondoren bi irakasleak ondorioztatu dute Eusko Gudari kalea dela herriko merkataritza kalea eta Orion merkataritza sasoian mantentzeko beharrezkoa dela hori egoera onean mantentzea. Hala ere, antzeman dute kale horretan bertan bi zati nabarmen bereizten direla. Hasierako zatian saltoki asko dago, baina, bigarren zatia oso desberdina da, bi herri desberdin diruditela azaldu dute. Arazo hori konpontzeko borondatea badugu Merkataritza Batzordean eta horregatik, kalearen zati hori bere onera ekartzeko ikerketa bat egin eta ideia lehiaketa bat antolatzeko asmoa dugu. Izan ere, garrantzitsua iruditzen zaigu aukera desberdinak aztertzea. Gainera, aurkeztuko liratekeen proiektuen artean erakusketa bat egin nahiko genuke eta horrela herritarrek gehien gustatzen zaiena aukeratzeko bidea izango lukete.

Zein neurri proposatu dituzte planean?

Hainbat neurri proposatzen du merkataritza biziberritzeko planak. Nik eta Arkupe Merkatarien eta Ostalarien Elkarteak uste dugu horietatik zenbait aprobetxagarriak direla. Hala ere, txostenak dio merkataritza suspertzeko oso garrantzitsua dela Udalak konpromisoak hartzea; besteak beste, diru laguntzak ere eman behar dituela horretarako. Orain, hori aztertzen ari gara Merkataritza Batzordean eta ikusi egin beharko da gainontzeko alderdiek ere benetan saltoki txikiei bultzada bat emateko borondatea baduten. Izan ere, lehen aipatu bezala Eusko Gudari kalea herriko gune komertzial indartsua izaten jarraitzea nahi badugu, hirigintza aldetik ere aldaketa batzuk egitea garrantzitsua dela adierazi dute merkataritza suspertzeko planean. Aukeretako bat, kale hori oinezkoentzat moldatzea izango litzateke. Badakit hori proiektu potoloa izango litzatekeela eta horregatik jakin nahi dugu herriaren mugikortasun ikuspegitik, hori bideragarria den ala ez. Bestela, oinezkoentzat moldatzerik ez badago, ikusi egin beharko da beste zein aukera dauden.

Zaila izango da merkatarientzat egoera horri aurre egitea, ezta?

Merkataritza mundua asko ezagutzen dut, bai Gipuzkoakoakoa, baita Bizkaiakoa ere, eta orohar uste dut giroa toki guztietan berbera dela. Merkatari txikiak ilusiorik gabe daude. Izan ere, salmentak asko jaitsi zaizkie herritarrak autoa hartu eta saltoki handietata joaten baitira erosketak egitera. Egoera horren aurrean, etorkizuna beltza ikusten dute. Horregatik berandu izan baino lehen neurriak hartu behar dituzte erakundeek, baita merkatariek beraiek ere.

Arkupe bezalako elkarteek indarrak batzen laguntzen al diete merkatariei?

Bai. Oso garrantzitsua da dendari elkarteek egiten duten lana. Argi izan behar dugu, gaur egun merkatari txikiek ezin dutela lo geratu. Merkataritzak garapen azkarra du eta garai berrietara moldatu beharra dago. Horregatik da ezinbestekoa dendari txikiak bildu eta euren indarrak batzea. Aldarrikapenek oihartzun handiagoa izaten dute herritar multzo handiek egiten dituztenean eta merkatarien kasuan ere hori gertatzen da. Horretaz gain, herritarrak gustura izan daitezen ideiak berriak garatzen eta dendarientzat eta ostalarientzat ikastaroak antolatzen ere lan handia egiten dute elkarte horiek.

Azkenaldian aztertu al duzue erosleak erosoago sentitzeko alternatiba berririk Orion?

Azken hilabeteetan bilera dezente egin dugu Elizagaratek eta Zorrillak egin duten txostena aztertzeko, eta erosleak fidelizatzeko eta herrian geratzeko hartu ditzakegun neurriei buruz hitz egiteko. Aste honetan, esaterako, merkataritza txartelei buruzko hitzaldi bat izan dugu eta Basauriko Dendarien Elkarteko diruzain eta Bizkaiko oinetakoen sektoreko presidente Jose Andres Cebrecos izan zen hizlaria. Bertan parte hartu zuten merkatariak oso gustura geratu ziren entzun zutenarekin, erosleak fidelizatzeko modu berri bat proposatu baitzuen. Merkataritza txartelek kostu gutxi dute dendariarentzat; eta bezeroei, berriz, abantaila ugari eskaintzen dizkie; besteak beste, zozketak eta eskaintza bereziak. Horrelako ekimenekin herritarrak herrian geratzea lortu nahi dugu.

Urola Kostako Hitza. 09/05/09

A los comerciantes de Orio

kAIXO: la razón de dirigirme a todo-as es para informaros, muchos ya estaréis al corriente, de que pretendemos poner en marcha el estudio que realizo la catedrática de la UPV/EHU Victoria Elizagarate referente a la dinamización del sector del comercio y hostelería. El día 25-03-09 se convocó la primera reunión, en la cual se abordo como llevar a la práctica los objetivos que en la misma se marcan y otros que el sector de comercio y hostelería propongan, la siguiente reunión será el próximo 29 de abril, todo-as estáis convocado-as.

En esta situación de crisis que padecemos, el sector comercio-hostelería no es inmune a la misma, la contención del gasto va en aumento y nadie vislumbra el final de esta situación, por ello, ahora con más motivo que nunca, va ser necesaria la unidad en la participación para que sus efectos causen el menor impacto. El compromiso del Ayuntamiento de Orio en la revitalización del comercio y hostelería es una ocasión que no hay que desperdiciar, el estudio de V.de Elizagarate y una concejalía de comercio son herramientas importantes y hay que obtener el máximo rendimiento, sin el compromiso de cada uno de vosotros los objetivos que nos marcamos contaran con más obstáculos.

Beste batera arte, ondo izan.

Iñaki Garcia Arambarri, concejal de comercio en el Ayuntamiento de Orio.

Ezkerti Orio

Munto inundable, una pelea interminable

A lo largo de todo el año 2008 han sido muchas las Alegaciones y denuncias que hemos realizado por entender que el sector 8 de MUNTO es inundable y por tanto no cabe ninguna actuación urbanística.
El Plan Territorial Sectorial de Ordenación de los Ríos y Arroyos de la Vertiente Cantábrica de la CAV., que actualmente se encuentra en vigor establece unas manchas o líneas de inundación y el sector 8 de MUNTO se encuentra, xerografiada en verde: períodos de recurrencia de 10 años.

Normas Subsidiarias de Orio:

• “USOS. Las plantas bajas se podrán destinar a portales, cuartos de instalaciones comunes o usos comerciales, de oficinas o de equipamientos. Se admite, así mismo, en estas plantas, el uso de vivienda, por lo cual cumplirá el requisito de estar elevada entre 0,60 y 0,70 m. sobre la rasante de la acera…”
• “MEDIDAS AMBIENTALES PROTECTORAS Y CORRECTORAS. De acuerdo con el informe emitido por la Dirección de Aguas, de 19 de febrero de 2006, en las zonas afectadas por la avenida de retorno de 100 años se podrán autorizar nuevas edificaciones y aparcamientos en superficie”.

Criterios de uso del suelo en función de su grado de inundabilidad. Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Gobierno Vasco. Apartado II. Áreas inundadas con avenidas de Periodo de retorno comprendido entre 10 y 1000 años:
“II.A. Areas que no están urbanizadas actualmente: En estas zonas no son admisibles los usos edificatorios residencial, comercial e industrial y las infraestructuras lineales diseñadas de modo tendente al paralelismo con los cauces, con la excepción de las de saneamiento. Deberán mantenerse como zonas libres de obstáculos físicos artificiales.”

El estudio hidráulico presentado por las promotoras y realizado por Hirigintza, está realizado por la parte interesada, los constructores y no contempla el cambio climático.
Arkupe (asociación de comerciantes de Orio), encargó una valoración del estudio de Hirigintza a la empresa Iraiki, S.I.U., donde señalan que es incompleto: “…no está completo, ya que los perfiles transversales desde 21 al 26 que precisamente abarcan el Sector 8 Munto, se quedan cortos al no abarcar la totalidad del Sector, donde hay zonas inundables…” Sigue:
“La objeción al estudio Hidraúlico de Hirigintza sería la condición de contorno de la cota de pleamar en 2,80m., que no considera el cambio climático, ya que el Gobierno Vasco la está aplicando al incrementar en 50 cm. dicha cota: Habría que considerar, entonces, 2,80 más 0,50 = 3.30 m. Por ejemplo se ha aplicado en la ría de Bilbao, en Zorrozaurre, en frente de Olabeaga”
Las inundaciones que se están produciendo en las riberas del río Nervión en Bilbao están constatando que la construcción desenfrenada es la causa de las inundaciones que ponen en peligro a los ciudadanos y provocan grandes pérdidas materiales. Queremos denunciar públicamente que las decisiones que ha tomado el Departamento de Medio Ambiente, emitiendo informes favorables en zona inundable al desarrollo urbanístico de Munto, cuyos responsables son Esther Larrañaga y Tomás Espalza de Eusko Alkartasuna, velan más por el interés privado de las promotoras que por el interés público y a los hechos nos remitimos.
¿SABIAS QUE en numerosas ocasiones los concejales tenemos que abandonar el Ayuntamiento a las 9 de noche, interrumpiendo reuniones y el trabajo municipal?
¿SABIAS QUE los Concejales no podemos acceder a nuestros despachos los sábados a la tarde, ni los domingos?
¿SABIAS QUE cuando el Diputado General, Sr. Olano estuvo en Orio y a preguntas al Alcalde Jon Redondo, por parte de dos grupos de la oposición la razón de que por qué no se nos invito al resto de la representación política municipal al encuentro con el Sr. Olano para exponerle también nosotros nuestros puntos de vista sobre Orio, se nos respondió de que era una visita privada, entonces como se entiende que se le entregue un obsequio, se le invita a comer y se hagan los pagos desde el Ayuntamiento, con dinero de todo-as los ciudadanos?.

PRESUPUESTOS 2009-01-31
Ezker Bartua-Berdeak ha votado no a los presupuestos, entendemos que Jon Redondo no puede preparar los presupuestos en su despacho, que estos no sean participativos, el PNV no sólo debe llamar a la participación “con el derecho a decidir” que preconiza Ibarretxe, debe extender la participación a todas las cuestiones importantes que nos afectan a los ciudadanas-nos, y con más razón a hacerlo en los presupuestos municipales, es dinero de los contribuyentes y estos tienen derecho a participar en la decisión de cómo y dónde se gasta el dinero que con sus impuestos aporta a las arcas municipales.
Denunciábamos en varias Comisiones que el día del Besugo se había planificado y acordado en el despacho del Alcalde, sin contar con ningún grupo municipal, que era clasista, y humillante, los que no pudieran pagar el besugo tenían marmitako. Así es como entiende Jon Redondo el Alcalde de Orio, la participación, la idea es dividir a los ciudadanos en pudientes y trabajadores, y con la misma idea planifica cómo deben ser las fiestas.
Se nos afirmó que la fiesta de Orion no le iba a costar nada al Ayuntamiento, más tarde se nos presentó, en dos Comisiones, las partidas de Orio y del día del Besugo,16.439,43 y 26.939,76 euros respectivamente, la Comisión en la que se encontraba la mayoría de la representación municipal, seis votos, EA, Aralar, ANV y EzkerBatua-Berdeak, devolvió las facturas por las razones arriba expuestas. Jon Redondo viendo que no contaba con los votos suficientes para pagar los costes de Orion y del día del Besugo, los pagó por Decreto, haciendo caso omiso a en contra de la mayoría política de Ayuntamiento.
No contento el Alcalde y con el mismo talante, ni corto ni perezoso, incluye en sus presupuestos de 2009 una partida de 100.000 euros para la fiesta de Orion 40.000 euros y para el día del besugo 60.000 euros, una vez más sin negociar con ningún partido político.
Si los presupuestos se nos hubieran presentado con tiempo suficiente para hacer las enmiendas, Ezker Batua-Berdeak habría propuesto entre otras cosas:

• Una Residencia para la tercera edad.
• El 10% del Capítulo I y II de ingresos para comprar suelo y construir viviendas de protección en régimen de alquiler o VPO. La Ley 20/1998 que regula el patrimonio público del suelo, hay que dotar anualmente un 10% de los capítulos I Y II de ingresos del presupuesto a la compra de terrenos públicos.
• Huertas ecológicas para los jubilados-as que lo deseen, para ocupar su tiempo libre.
• Quitar la partida de Plaza, por la crisis que atravesamos, perfectamente Karkara, previa negociación, puede hacer la misma función, siendo más imparcial, más participativa, teniendo cabida todos, dejando de ser un medio de promoción del Alcalde con dinero de todos los contribuyentes.
• Congelar el sueldo del Alcalde que asciende a 58.769,62 euros anuales, y no incrementar dicho sueldo el 6.6% dada la crisis que padecemos. (Debería tomar ejemplo de otros municipios y bajarse el sueldo en un 10%).

En última instancia, el Alcalde de esta localidad ha contado con la colaboración de Eusko Alkartasuna y Aralar, para no demorar por más tiempo la aprobación de los presupuestos. EA. y Aralar deberán explicar a los ciudadanos la ruptura de una nueva correlación de fuerzas en el Ayuntamiento, el desvanecimiento de las ilusiones que muchos habían depositado, tras la dimisión del anterior concejal de EA, en la formación de una mayoría en la oposición para reconducir la actitud del PNV a una mayor participación, a una gestión municipal más democrática.
No ha sido posible, lo veíamos venir. Aralar convivía mejor políticamente con Jon Redondo que con el compañero de coalición, los desencuentros con Aralar han sido constantes: presupuestos de 2008-2009, Plan Parcial, Normas Subsidiarias etc.
Eusko Alkartasuna nos ha decepcionado, han cambiado de concejal, pero no de actitud y menos de política, el seguidismo al PNV es patente. Lo vimos en el anterior Pleno Municipal, se desmarcaron aprobando la venta de los aparcamientos bajo el campo de fútbol, alegando que había una demanda por parte de “150 ciudadanos que son de distintas ideologías o colores”. Parece ser que, según la lógica de EA, son más 150 que 1.550 que son las firmas entregadas solicitando que los aparcamientos sean públicos, o puede que piensen que estas mil quinientas firmas tienen un solo color. Nos preguntamos: ¿a cambio de qué semejante sin razón?
A continuación EA,: después de una interminable reunión con el PNV, se abstenía en el Pleno en el que se aprobaron los presupuestos, sobraban las alforjas para un viaje tan corto y evitar la dimisión del Concejal.
Lo dijimos en el Pleno que se aprobó la venta de los aparcamientos: ¿Quién se hará cargo en caso de que las denuncias que ha puesto EZKER BATUA-BERDEAK prosperen?, ¿tienen conocimiento los “valientes” que están dispuestos a comprar los garajes bajo el campo de fútbol de la denuncia en los tribunales que las Normas Subsidiarias están declaradas nulas por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco el 23-10-2008? .

¿SABIAS QUE PNV del Ayuntamiento de Orio no ha aceptado revocar un convenio aprobado en 2004 con los propietarios de MUNTO, convenio que supone que el Ayuntamiento pierda ahora 87.000 euros según las cifras que maneja el propio Ayuntamiento?
¿SABIAS QUE una concejala que votó a favor de ese convenio en el año 2004 era la mujer de uno de los propietarios, (1.518,16 M2), que firmaba el convenio?
¿SABIAS QUE el Ayuntamiento no ha admitido la sugerencia de EZKER BATUA-BERDEAK sobre la reparcelación de MUNTO, sugerencia que hubiera supuesto que el Ayuntamiento ingresara unos 300.000 euros más?

¿Cuáles son las razones de nuestro voto negativo a los presupuestos de 2009?

Fundamentalmente son tres razones:

1. Por concedernos una semana para preparar las enmiendas.
2. Por no ser estos participativos
3. Por estar en desacuerdo con muchos puntos del mismo.

Nuestras propuestas

1. Una residencia para la tercera edad.
2. El 10 % del capítulo de ingresos para la compra de suelo y construir viviendas de alquiler o VPO.
3. En situación de crisis como la actual, el no incremento de los sueldos altos como la del Alcalde.
4. En situación de crisis suspender Plaza y negociar con Karkara dos pag. con sección municipal.

PRESUPUESTOS 2009 PARA ORIO

Ezker Batua Berdeak votó no a los presupuestos, por entender que estos no eran participativos, son los ciudadanos-nas de Orio los que debieran marcar las líneas de cómo gastar el dinero que ellos aportan con sus impuestos a las arcas municipales y no Jon Redondo o el Batzoki.
Se nos dio una semana para hacer las enmiendas, aspecto inadmisible por parte de EB-Berdeak, se nos impidió hacer enmiendas parciales para una residencia de la tercera edad; dinero para comprar suelo y construir viviendas de VPO o de alquiler; habilitar suelo para huertas ecológicas para aquellos jubilados-as que deseen ocupar su tiempo libre en una huerta; congelar el sueldo del Alcalde de 5.8769,62 euros, no aplicar la subida del 6,6%, aproximadamente 3.000 euros al año, por la crisis que padecemos y ser desproporcionado con la subida salarial de los trabajadores. Exigir una consulta en todas aquellas cuestiones importantes en las que existe disparidad de opiniones, no es una opinión, es un derecho.
Jon Redondo necesito la abstención de EA. y el voto de Aralar para aprobar los presupuestos y ellos deberán explicar a muchos ciudadanos que depositaron su confianza en una nueva correlación de fuerzas en el Ayuntamiento de Orio, su actitud.

IÑAKI GARCIA ARAMBARRI
Concejal de Ezker Batua-Berdeak en el Ayuntamiento de Orio

EL RODILLO DEL ALCALDE DEL PNV EN ORIO JON REDONDO

En Pleno celebrado el martes, 28-10-08 se caracterizo, una vez más, por las formas y maneras antidemocráticas y restrictivas en participación del Alcalde Jon Redondo.
En la Comisión de Hacienda celebrada el día 1 de octubre se acordó por consenso de todas las fuerzas políticas presentes aprobar las tasas e impuestos para el ejercicio 2.009. la subida de las tasa de recogida de basura en un 10%, entre la propuesta del 15% del presidente de la comisión del PNV y el 5% del Grupo Mixto.
En la siguiente Comisión celebrada el miércoles 22, el Presidente de la misma, proponía modificar el dictamen de la comisión anterior proponiendo la subida de la tasa de basura en un 20%, propuesta que no obtuvo mayoría y se trasladó para su aprobación al Pleno del martes 28, aprobándose con la diferencia de un solo voto a pesar de la oposición que mantuvimos en que la tasa no subiera más del 10% y con más razón en estos momentos por la crisis que padecemos.
En esta legislatura, llegar a un consenso entre todas las fuerzas políticas, sucedía por primera vez, hecho inaudito en el Ayuntamiento. El Alcalde Jon Redondo haciendo uso del don que posee, ¡tras! Desautorizo a su concejal Presidente de la Comisión y pasando el rodillo a los demás componentes de la comisión subió la tasa de basura en un 20%.
Otro de los puntos del orden del día del Pleno era aprobar la modificación del reglamento de la Mancomunidad Urola Costa que en uno de sus apartados recoge la modificación de la representatividad en la misma que era de dos representantes en poblaciones de 0 a 5.000 habitantes, pasara a 6.000. De esta forma Orio que ha alcanzado los 5.000 habitantes no pudiera tener tres representantes.
De esta forma el PNV. no pierde la mayoría en la Mancomunidad y pude seguir a su antojo haciendo y deshaciendo, como si de un cortijo se tratara y ellos fueran sus señoritos.
Esto no tiene nombre, en pleno siglo XXI, en un país que algunos lo confunden con una república bananera, personas que con el menor rubor dicen hacerlo para "dominar el cotarro". "Pucherazo", "golpe de estado", "atraco a mano armada" o sencillamente una tomadura de pelo.
Cuando Ibarretxe nos llama a la participación ciudadana por el derecho a decidir, sus acólitos como el Alcalde de Orio, restringen la participación; a la luz del día y con taquígrafos ostentando su bajo perfil democrático. En la Mancomunidad el PSE. y EB-Berdeak ostentan el 33% con tres representantes y el PNV con el 30,02 % tiene ocho representantes. Ante el comentario del representante de EB-Berdeak de que lo mismo sucede con la injusta Ley
Electoral a nivel estatal con Izquierda Unida: un diputado requiere 481.520 votos y el mismo diputado al PNV. le cuesta 50.541votos, Jon Redondo en un momento de lucidez nos responde de que Rosa Diaz hace poco decía lo mismo.
Una de dos: Rosa Diaz le tiene que dar lecciones de representatividad democrática, o Jon Redondo se encuentra en las antípodas de la democracia.

Iñaki Garcia Arambarri - Concejal de Ezker Batua-Berdeak en el Ayuntamiento de Orio.

aparecido en Noticias de Gipuzkoa. Opinión. 05/11/2008

ALEGACIONES Convenio 2004 AL Proyecto de Reparcelación del Sector

AL AYUNTAMIENTO DE ORIO

IÑAKI GARCIA ARANBARRI, concejal del grupo político EB-BERDEAK del Ayuntamiento de Orio, ante éste comparezco y DIGO:

Que en el B.O.G. de 6/10/08 viene publicado el anuncio por el que se informa que la Junta de Concertación de la U.E. del sector 8-Munto de Orio ha aprobado inicialmente el “Proyecto de Reparcelación del Sector 8-Munto de las Normas Subsidiarias de Orio”.
Hemos analizado con detenimiento este proyecto de reparcelación y como adelantamos en las alegaciones que presentamos, hemos puesto especial atención en dilucidar si los intereses públicos se ven afectados con la propuesta que se hace por los promotores del proyecto. Y la conclusión es que sí. ¡Vaya que si se ven afectados los intereses públicos!
El 25-05-2004 - ¡hace más de cuatro años!- se aprobó un convenio urbanístico que tiene una repercusión brutal en este momento (y para perjudicar al Ayuntamiento, claro). Según el citado convenio el 10% del aprovechamiento libre de cargas que le pertenece al Ayuntamiento por la equidistribución de la actuación en “Munto”, se calculaba anticipadamente y ese 10% equivalía a la parcela en la que se construirían las 48 viviendas de protección oficial más una cantidad de 250.000 €.
No queremos pensar que en la aprobación de dicho convenio existiese mala fe – pues entonces tendríamos que estar hablando de posibles responsabilidades penales-, pero desde luego los corporativos que aprobaron dicho convenio se merecen un tirón de orejas.
Si hacemos la reparcelación teniendo en cuenta todos los aprovechamientos lucrativos, esto es, incluyendo también la VPO y los m²/t de garaje bajo rasante de la parcela PR.2 (según el proyecto) aplicando un coeficiente de homogeneización de 0,11 para la VPO y de 0,133 para los garajes, obtenemos un aprovechamiento total homogeneizado de 18.749,142 m²(h).
El 10% le correspondería al Ayuntamiento, esto es, 1.874,91 m²(h). Con ese aprovechamiento, al Ayuntamiento se le podría adjudicar la parcela PR.2 lo que le restaría 741,55 m²(h) y aún le quedarían para adjudicar o valorar 1.133,36 m²(h).
Si lo valoramos y lo multiplicamos por el valor residual – 1.173,9 €/m²(t)- establecido en el propio proyecto obtenemos 1.133,36 x 1.173,9 = 1.330.451,30 €.
Para entendernos: al Ayuntamiento, llevando a cabo la reparcelación normal le corresponderían además de la parcela de las 48 VPO, 1.330.451,30 €. Sin embargo sólo va a percibir 250.000 €.
A las ciudadanas y ciudadanos de Orio, que son los que han generado esta plusvalía urbanística, se les está privando – por no emplear alguna palabra más fuerte- de 1.080.451,13 €. Esto es intolerable y Ezker Batua-Berdeak no lo va a permitir.
Por lo expuesto, Ezker Batua- Berdeak presenta al Pleno del Ayuntamiento de Orio la siguiente MOCION:
1.- Que a la vista de lo expuesto en este escrito el Pleno del Ayuntamiento insta a la Alcaldía-Presidencia a que deniegue la aprobación definitiva del proyecto de reparcelación presentado por la Junta de Concertación del sector 8 “Munto” de las NNSS de planeamiento de Orio.
2.- Que el Pleno del Ayuntamiento de Orio aprueba proceder a resolver unilateralmente el Convenio aprobado el 25-05-04 por ser gravemente perjudicial a los intereses públicos y vulnerar los principios de la buena administración.
3.- Que una vez resuelto el convenio, el Pleno del Ayuntamiento de Orio insta a la Junta de Concertación del sector 8 “Munto” a presentar un proyecto de reparcelación en el que se recojan todos los aprovechamientos lucrativos y se calcule así el 10 % de aprovechamiento municipal.

Orio a 4 de noviembre de 2008
Iñaki García Aranbarri

A la Dirección de Costas de Gipuzkoa

Iñaki Sánchez Gastañares, Abogado, actuando en nombre y representación de la formación política Ezker Batua-Berdeak, representación que tengo acreditada ante la Administración a la que me dirijo , con domicilio a efectos de notificaciones en calle Fuenterrabía 35 - 1º de
Donostia, código postal 20005, ante la Dirección de Costas comparezco y DIGO:
Que en el ejercicio de los derechos a la información en materia de medio ambiente reconocidos en la legislación vigente e incluso en el más general derecho de acceso a archivos y registros administrativos (en la condición de interesado en los expedientes), solicito se me informe sobre los siguientes aspectos:
1.- Actuaciones administrativas que se hayan seguido tras la presentación de mi escrito de fecha 2 de setiembre de 2008;
2.- Si se ha procedido a la apertura de algún procedimiento sancionador y/o de restauración de la legalidad urbanística infringida;
3.- Si la ejecución del equipamiento deportivo previsto en la zona de "Munto" del municipio de Orio invade o no el dominio público marítimo-terrestre; en caso afirmativo, si el Ayuntamiento de Orio contaba o cuenta con la autorización o concesión necesaria para tal ocupación, aportándoseme una copia de la citada autorización o concesión;
4.- Si la ejecución de unos aparcamientos bajo rasante en la zona de protección del dominio público marítimo-terrestre es un uso compatible de los previstos en el art. 25.2 de la Ley de Costas y si esos aparcamientos - que ya han sido ejecutados- cuentan con la autorización prevista en el art.26 de dicha Ley, aportándoseme una copia de la citada autorización;
5.- Si el resto de usos previstos en el "Proyecto de Reparcelación" de la zona de "Munto" ( B.O.G. de 6 de octubre de 2008) para la zonas afectadas por la servidumbre de protección del dominio público marítimo-terrestre son compatibles con lo dispuesto en el art. 25 de la Ley de Costas y si cuentan con la autorización administrativa correspondiente de la Administración, aportándoseme una copia de la misma en caso afirmativo;
6.- Si los rellenos que se plantean llevar a cabo mediante las obras de urbanización en la zona afectada por el Plan Parcial de "Munto" a los efectos de - en hipótesis - evitar la inundabilidad de la zona, son compatibles con el régimen jurídico del dominio público marítimo terrestre y
con el régimen de la zona de protección de dicho dominio público, previstos en la legislación vigente, y con la legislación en materia de medio ambiente.
Por lo expuesto, A LA DIRECCION DE COSTAS SOLICITO: que tenga por presentado este escrito y por efectuada la solicitud de información que reclamo, procediéndose a la mayor brevedad posible a dar respuesta a dicha solicitud y a la aportación de la documentación reclamada o, en su defecto, se me indique el modo de obtener dicha información dándoseme vista en la sede de la Dirección de Costas de la documentación de que disponga, comunicándoseme la fecha para llevar a cabo la visita.

Donostia a 4 de noviembre de 2008

Iñaki S. Gastañares

ALEGACIONES AL Proyecto de Reparcelación del Sector

AL AYUNTAMIENTO DE ORIO
IÑAKI GARCIA ARANBARRI, concejal del grupo político EB-BERDEAK/ARALAR del Ayuntamiento de Orio, ante éste comparezco y DIGO:

Que en el B.O.G. de 6/10/08 viene publicado el anuncio por el que se informa que la Junta de Concertación de la U.E. del sector 8-Munto de Orio ha aprobado inicialmente el “Proyecto de Reparcelación del Sector 8-Munto de las Normas Subsidiarias de Orio” y se otorga un plazo de 20 días para que por los interesados puedan formularse las alegaciones que se tengan
por conveniente.
Que dentro del plazo concedido al efecto como trámite de exposición pública procedo a presentar las siguientes ALEGACIONES Primera.- Desde la opción política que represento venimos defendiendo que al sector de suelo urbanizable 8- Munto de Orio, debe serle
de aplicación la previsión de la Ley del Suelo del País Vasco sobre los estándares de reserva de viviendas de protección pública.
Se alegará de contrario que el TSJPV no ha suspendido cautelarmente la aplicación del Plan Parcial de Munto y que, por tanto, ningún impedimento hay para continuar con la ejecución del Plan.
Aunque eso sea así, debería tenerse en cuenta que esa decisión ha sido tomada en sede cautelar y que es una decisión que no prejuzga, en absoluto, la sentencia definitiva que pueda recaer. Y en esa sentencia estamos seguros que se acogerá la tesis que venimos defendiendo. Por eso no podemos aceptar un instrumento reparcelatorio que no contempla los aprovechamientos residenciales constituidos por un porcentaje del 75% de vivienda de
protección pública entre vivienda tasada y vivienda de protección oficial.
El Plan Parcial de Munto será anulado por los Tribunales pues las infracciones legales que se han cometido – relativas al fondo y relativas al procedimiento-, provocarán dicha consecuencia jurídica, y entonces el Ayuntamiento de Orio habrá generado un problema de una magnitud muy preocupante, cuando haya que volver a tramitar y aprobar un nuevo Plan
Parcial.
Segunda.- Cabría pensar que la entrada en vigor de la Ley del Suelo del País Vasco, hubiera podido suponer la nulidad sobrevenida del Convenio Urbanístico aprobado en sesión plenaria de 25-05-2004, aunque suponemos que esta proposición deberá ser desarrollada en el inevitable recurso contencioso-administrativo al que, sin duda, nos veremos abocados.
De todos modos y sea como fuere, no es de recibo aceptar que los 250.000 € que el Ayuntamiento debe recibir sean conceptuados como carga de urbanización. Entendemos que esa cantidad debe ser abonada por el resto de propietarios de la unidad al Ayuntamiento de Orio sin que sea conceptuada como carga de urbanización.
Por otra parte sólo por el hecho de que exista un convenio aprobado no vamos aceptar sin más que la propuesta de cesión del 10% del aprovechamiento que se hace desde el convenio sea la correcta. Habrá de justificarse que esa propuesta le es favorable al Ayuntamiento pues en caso contrario sería perjudicial para los intereses públicos y, por tanto, inaceptable por arbitraria. Sin esa justificación (que pasa necesariamente por asignar un coeficiente de homogeneización con el mismo criterio que al resto de usos, por su valor residual) la asignación de ese contravalor es arbitrario. Sin embargo esa justificación no se hace en este proyecto de reparcelación por lo que no podemos aceptarlo.
Tercera.- Como entendemos en todo caso aplicable el art.79 de la Ley del Suelo del País Vasco, entendemos que no se están cumpliendo los estándares allí previstos en, por ejemplo, zonas verdes y espacios libres y vegetación.
Por lo expuesto SOLICITO: que se tengan por presentadas las siguientes ALEGACIONES, se estimen y se DENIEGUE la aprobación definitiva de este instrumento de gestión urbanística.

Orio a 29 de octubre de 2008

Fdo. Iñaki García Aranbarri

CAMBIO CLIMÁTICO

Por "cambio climático" se entiende un Cambio de clima atribuido directa o indirectamente a la actividad humana que altera la composición de la atmosfera mundial. El cambio climático es la mayor amenaza medioambiental a la que enfrenta la Humanidad.

La tierra se ha calentado durante los últimos 100 años 0,74 grados centígrados, y lo seguirá haciendo a un ritmo de 0,2 grados por década. En la atmósfera la concentración de dióxido de carbono es la más alta de los últimos 650.000 años, y la concentración de gases de efecto invernadero alcanza las 379 partes por millón y sigue en aumento.

El incremento de la temperatura ya ha tenido un fuerte efecto en el planeta: plantas que despiertan del invierno antes o mantienen las hojas más tiempo; especies de aves que han variado sus periodos de emigración o cría; animales que alteran sus biorritmos y prescinden de la hibernación; cambios de pelaje y metabolismo en muchas especies y alteraciones de comunidades marinas debido al aumento de la temperatura del agua.

Los países subdesarrollados, los que menos han contribuido al cambio climático, serán las zonas del planeta más castigados:

• El agua potable será uno de los bienes más preciados del planeta. Cientos de millones de personas padecerán restricciones, especialmente en Asia, África y los países de la cuenca mediterránea.
• Los cambios en la circulación de las corrientes del Atlántico norte provocaran un incremento de las temperaturas medias en Europa, EEUU, y Canadá, y afectará gravemente a los ecosistemas marinos y a las reservas pesqueras.

Nuestra apuesta por las energías renovables ha de ser inequívoca, capaces de reducir las emisiones del CO2 o el futuro nos deparara menos disponibilidad de agua dulce, escasez de las cosechas, la desaparición de muchas especies, la aparición de nuevas enfermedades, una interminable lista de calamidades.

VII ASAMBLEA TERRITORIAL DE GIPUZKOA

Subo a este estrado por alusión en el documento "Gipuzkoa Ezkerretik" donde en el apartado “Cambio político desde Gipuzkoa”, en su segundo párrafo hace mención a la "errónea estrategia" de presentar paracaidistas y acumular cuotas de poder.
Me vais a permitir que hable en primera persona, por la experiencia acumulada en cinco años de paracaidista y por las pequeñas conquistas que han contribuido a la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos en las dos localidades en las que me he "tirado desde un avión en paracaídas".
La anterior legislatura la ejercí como concejal en Deba (nací en Ondarroa y los últimos años los llevo viviendo en Mutriku) y la labor desarrollada no pasó desapercibida y a los hechos me remito:

DEBA

• no logró el Ayuntamiento la modificación del Reglamento Orgánico Municipal que pretendía hacerlo más restrictivo en cuanto a participación ciudadana.
• no logró el Ayuntamiento dar licencia a una Planta de Asfalto, que era altamente contaminante y no respetaba la distancia de 2km. al centro de la población; aun cuando nos lo trato de vender como creador de puestos de trabajo y que después de 10 años de actividad el suelo que ocupase pasaría a ser propiedad del Municipio.
• no pudo el Ayuntamiento ocultar la desaparición de la marisma de Casa Campo - muy querida por los debarras- haciéndola pasar por una actuación de restauración de marisma, en realidad se trataba de una actuación hidrológica para evitar la inundabilidad de Deba, cuya causa eran las actuaciones en la construcción del puerto deportivo y la prolongación del espigón.
• la denuncia del corredor de Mutriku a Sasiola es constante, por su duplicidad con una obra reciente y medioambientalmente por agredir al encinar cantábrico del monte Arno e invadir uno de los valles mejor preservados y encantadores de Gipuzkoa.
• la denuncia del puerto exterior de Mutriku, desde la posición de concejal ha sido importante y esclarecedor cuando los Verdes nos han tratado de empañar y calumniar diciendo que EB-Berdeak fue la que concedió la licencia del proyecto en el Gobierno Vasco.
• el Ayuntamiento no pudo construir en las marisma de Artzabal un complejo deportivo -tres campos de futbol- la oposición de Ezker Batua Berdeak fue determinante y así fue reconocido por el Departamento de Medio Ambiente.
• desde la Concejalía fuimos los primeros en denunciar la actividad de la cantera de Sasiola que ponía en peligro la cavidad de Praileaitz y sus pinturas rupestres. Exigimos tomar la medidas cautelares para su preservación, algunas se han tomado, otras las han hecho suyas el movimiento social que se ha organizado para salvar Praileaitz.
  

ORIO

Tras renunciar a recoger las credenciales como concejal en Ondarroa, por obtener mayoría absoluta, la lista ilegalizada ANV, la Asociación de Comerciantes de Orio me invito a ocupar el puesto vacante de EB-Berdeak en ORIO. Volví a arrojarme en paracaídas; en tan sólo nueve meses, la vida política-municipal de Orio ha cambiado.

• La oposición a la aprobación del Plan Parcial, nos ha permitido ocupar una posición de izquierda a nivel local, innumerables denuncias: Medio Ambiente, juzgados, prensa. Plenos con masiva asistencia, debates intensos y acalorados, jóvenes declarando en el juzgado.
• Constitución de una Plataforma Popular contra el Plan Parcial con la participación de la mayoría de las entidades del pueblo. Con una denuncia permanente de la cacicada del Alcalde que ha originado una crisis en EA, cesando al concejal; con la crisis se ha contaminado el partido que ostenta la alcaldía y puede desencadenar la dimisión del Alcalde.
• El reconocimiento por parte de la ikastola, con 800 niños en una población de 5.000 habitantes, en Asamblea de la seriedad y actuación del representante de EB-Berdeak, me llena de satisfacción. Somos la fuerza política que ocupa el primer plano en la vida política de Orio.

El ostentar un cargo político ha sido determinante para jugar un papel importante en las asociaciones del pequeño comercio en Gipuzkoa y en la constitución de Euskaldendak, Asociación de Comerciantes de la Comunidad Autónoma. También en la modificación 2ª de la Ley de Comercio en el Parlamento. No menos importante ha sido la partida de 100.000 euros para el pequeño comercio de Gipuzkoa, conseguidos por nuestros junteros en los presupuestos de la Diputación de 2007. Todo este trabajo nos ha dado nota alta.

La reflexión que hago de lo que dice el documento antes citado del sector crítico es que es de poca madurez e incorrecta. En aquellas localidades en las que obtenemos votos y no tenemos afiliados o simpatizantes para constituir listas, debemos seguir haciendo esfuerzos en tener presencia en ellas, como mal menor con paracaidistas, darle utilidad a nuestro votos, trabajar en los Ayuntamientos y sentar la bases para la constitución de futuras Asambleas, como así ha sucedido en Deba.
Es incomprensible la crítica al paracaidismo por parte del sector crítico, la compañera candidata a coordinador de Gipuzkoa en esta Asamblea es paracaidista en el Ayuntamiento de la Capital de Guipúzcoa. El tiempo no me permite enumerar más actuaciones, quien tenga interés pueden salsear en mi blog: "Diario de un Concejal, Iñaki Garcia Arambarri" donde encontrará cerca de cien artículos que han sido publicados en distintos medios.
Yo pertenecí a Batzen con el compromiso de empujar a nuestra organización dentro de la mayoría a ser más de izquierda, a no tratar de hacer daño alimentando a los carroñeros de los medios; sí, a participar en todas sus reuniones y actos; sí, para fortalecer nuestro perfil de izquierda interviniendo en distintas áreas y procurar ser lideres; si, para trabajar y hacer crecer a esta organización.
Votaré si al Documento Político e invito a todos los compañeros-ras a votar favorablemente para salir fortalecidos de esta VIIª Asamblea Territorial de Gipuzkoa.

¡Ekin eta aurrera!
UN PARACAIDISTA

A LA DIRECCION DE COSTAS DE GIPUZKOA

Iñaki Sánchez Gastañares, Abogado, actuando en nombre y representación de la formación política Ezker Batua-Berdeak, representación que acredito mediante la copia de la escritura de poder que acompaño, con domicilio a efectos de notificaciones en calle Fuenterrabía 35 – 1º de Donostia, código postal 20005, ante la Dirección de Costas comparezco y DIGO:
1.- Que en el BOG de fecha 13-08-2008 aparece publicado el anuncio del Ayuntamiento de Orio por el que se informa que mediante Decreto de Alcaldía se han adoptado los siguientes acuerdos:
- Aprobar inicialmente el Proyecto de Urbanización correspondiente al sector 8 “Munto” de las NNSS de Planeamiento Municipal de Orio;
- Someter el expediente a información pública y
- Remitir el Proyecto de Urbanización de referencia a la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente para que emita el correspondiente informe en cuanto que órgano competente por razón de la materia.
2.- Que en la representación que ostento considero inexcusable poner en conocimiento de la Dirección de Costas que sobre la zona conocida como “Munto” del municipio de Orio entendemos que se están cometiendo vulneraciones flagrantes de la legislación urbanística y medioambiental. La formación política que represento tiene interpuesto un recurso contencioso-administrativo contra la aprobación definitiva del Plan Parcial de dicha zona, entre otras cuestiones jurídicas porque entendemos que dicha zona no puede transformarse urbanísticamente por impedirlo el vigente Plan Territorial Sectorial de Ríos y Arroyos de la CAPV que configura dicha zona como inundable en períodos de retorno de 10 años ( la calificación como inundable ha sido corroborada recientemente ante el Departamento de Medio Ambiente del Gobierno Vasco a través de informes periciales de ingenierías técnicas).
Para la debida ilustración y conocimiento de esa Dirección adjuntamos al presente copia de los siguientes documentos:
- Justificación de la interposición del recurso,
- Constatación de la infracción de las distancias determinadas en la legislación vigente.
3.- Que en la zona de “Munto” del municipio de Orio se construyó sin la inexcusable cobertura del planeamiento urbanístico y sin autorización de ningún tipo, un equipamiento deportivo con aparcamientos bajo su superficie. Y se construyó sin respetar las distancias establecidas en la legislación de costas sobre el dominio público marítimo- terrestre. Esto viene así recogido en el propio Texto Refundido de las NNSS de Planeamiento de Orio:
— Además de las limitaciones que para los terrenos colindantes con el dominio público marítimo-terrestre impone la legislación de costas, deberá respetarse en el ámbito un retiro de 35,00 m para la edificación y de 20,00 m para la urbanización; así como un retiro mínimo de 5,00 m con respecto a la línea de retiro mínimo de la urbanización en los sótanos con aparcamientos. (BOG de 17-03-08).
Desconocemos si la Dirección de Costas tenía constancia de esta situación ( desde luego el Departamento de Medio Ambiente del Gobierno Vasco lo sabía y lo sabe), mas, ante la duda, indicamos que damos a este escrito el carácter de DENUNCIA de los citados hechos ante la Dirección de Costas solicitando, a su vez, se adopten las medidas necesarias para restaurar la legalidad infringida así como la apertura del expediente sancionador correspondiente y cuantas otras actuaciones que en Derecho correspondan.
Por lo expuesto, A LA DIRECCION DE COSTAS SOLICITO: que tenga por presentado este escrito a los efectos de la emisión del informe sobre el Proyecto de Urbanización correspondiente al sector 8 “Munto” de Orio, y por lo que respecta a lo señalado en el punto 3º se tenga por interpuesta denuncia de los hechos mencionados, actuándose en consecuencia.

URBANISMO, COMERCIO, HOSTELERÍA Y SOCIEDAD

La proliferación de grandes superficies comerciales en los extrarradios y periferias ha provoca, y está provocando, nefastas consecuencias como la degradación y la pérdida de vitalidad de pueblos y ciudades (pérdida de vida urbana, desertización de nuestros barrios y pueblos con el consiguiente aumento de la inseguridad ciudadana, pérdida de empleos estables y de calidad y la sustitución de los mismos por empleos precarios y mal remunerados, destrucción de la diversidad de productos a cambio de la Macdonalización del mercado, destrucción de la vida tradicional baserritarra y desaparición de nuestro sector pesquero, de nuestro entorno al que debemos parte de nuestra identidad, masificación de la utilización del vehículo a un solo punto, marginación a aquellos grupos de población que carecen de vehículo para poder desplazarse a realizar sus compras a estos centros: jóvenes, tercera edad, inmigrantes… y la imposición a tener que surtirse de esos establecimientos denominados “delicatessen”, o tiendas especializadas, que son mucho más caras que las tiendas tradiciones, …
Consecuencias nefastas tanto desde el punto de vista social, medioambiental, laboral como de desarrollo sostenible.
Consecuencia de las cuales ya han advertido muchos países de Europa, que adelantados en el tiempo han podido comprobar y lamentar los cambios sociales, económicos, etc…., acaecidos en su territorio como consecuencia de la implantación abusiva de superficies comerciales, y que así mismo se recogen en numerosos informes y/o recomendaciones (incluso a nivel europeo) que tratan de frenar idénticas consecuencias en el restos de los Estados.
La recuperación del comercio en nuestros pueblos y ciudades es clave en el concepto de sostenibilidad urbana que se está manejando en Europa. Estamos a tiempo y tendremos la oportunidad de reconducir esas tendencias, a la vista de la experiencia de otros países, siempre y cuando el Gobierno Vasco manifieste la voluntad de hacerlo y modifique tanto el contenido de la normativa aplicable a equipamientos comerciales como los borradores previstos al respecto.
Entendemos que frente al modelo urbanístico que nos quieren implantar de ciudad dispersa (propio de las ciudades norteamericanas) debemos mantener el modelo de ciudad compacta, diversa y multifuncional (propio de las ciudades tradicionales, como las nuestras) caracterizada por un menor uso arbitrario del suelo, una mejor calidad medioambiental, un menor consumo energético, una menor presión sobre el medio rural de nuestro entorno, una recuperación de la ciudad como lugar de encuentro, de integración social, enriquecimiento de las relaciones entre los ciudadanos, etc…
Las leyes del Gobierno Vasco han propugnado la implantación de grandes superficies y equipamientos comerciales de venta al por menor en polígonos exteriores a los núcleos urbanos, en lugares periféricos de localización estratégica y apoyados en los principales enlaces de la red viaria, destruyéndose así los mejores suelos industriales y rurales, escasos en Euskadi. Estas autorizaciones van unidas a procesos de recalificación de suelos apoyados por Ayuntamientos e instituciones y que, en definitiva, vienen a encubrir auténticas operaciones especulativas e inmobiliarias que reportan enormes beneficios a las grandes empresas distribuidoras ya que posteriormente, estos centros comerciales son vendidos a multinacionales extranjeras. Fiel reflejo de estas actuaciones son los casos de Garbera en Donostia-San Sebastian, Urbil en Usurbil, El Boulevard de Vitoria-Gazteiz y del Megapark de Barakaldo en Bizkaia.
No podemos permitir que vendan nuestro país en pequeñas parcelas, empobreciéndolo e hipotecando su futuro, incluyendo el nuestro.
Consideramos que, siendo el suelo el recurso básico del urbanismo, este proceder está siempre injustificado y, más, en un país como el nuestro, donde existen millones de metros cuadrados de locales comerciales sin actividad económica, y donde se da una alarmante necesidad de suelo para viviendas de protección e industrial.
Entendemos que, en aras de unos pueblos y ciudades vivos, diversos, compactos y multifuncionales, se debe implicar al urbanismo en el fortalecimiento del comercio urbano como factor claro de habitabilidad urbana y de cohesión social, obligando así a que los equipamientos comerciales de venta al por menor y de ocio se localicen en los cascos urbanos de los municipios, fomentando la integración de las actividades comerciales en la trama urbana.
Entendemos que ha llegado la hora de analizar seriamente y con urgencia este tema, tal y como se ha hecho en Cataluña, donde se aprobó la ley 18/2005, de equipamientos comerciales. Una ley absolutamente favorable al comercio tradicional y en consonancia con el urbanismo comercial que nosotros proponemos aquí.
Hagamos pueblo sobre pueblo existente y dejemos el resto de los suelos para actividades industriales, agrícola-ganaderas y viviendas de protección, configurando así un urbanismo que, de verdad, nos interesa a la sociedad.

EL VELERO DIOSA MAAT DE ECOLOGISTAS EN ACCIÓN COLOCA UNA BANDERA NEGRA EN ORIO

El 15 de agosto arribó a la costa de Orio el velero Diosa Maat en su campaña por el litoral Cantábrico denunciando las afecciones medioambientales de nuestra costa. La bandera negra a Orio se debía a la construcción en primera línea de playa, el puerto deportivo y el proyecto de urbanización en el Sector 8 de Munto, donde se contempla una gran superficie comercial en semi-sótano
Antes, denunciaba la consejera de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Esther Larrañaga, las actuaciones urbanísticas a pie de playa y el puerto deportivo; ahora lo hacen Ecologistas en Acción; lo han hecho también innumerables ciudadanos de Orio y de fuera de este municipio.
El espectáculo urbanístico que ofrece nuestro pueblo desde la autopista es dantesco. Asimismo han alzado sus voces la Asociación de Comerciantes de Arkupe y la plataforma que se ha constituido contra el Plan Parcial, integrada por una amplia representación social de Orio.
Aun así, el alcalde, Jon Redondo, sigue haciendo oídos sordos a todo lo que sucede a su alrededor y sigue defendiendo no sabemos qué intereses, como un cabestro.
Redondo argumentaba, sin el menor atisbo de sonrojo, que el Plan Parcial que contempla el desarrollo urbanístico de Munto lo ha aprobado el Pleno por mayoría. En la primera votación hubo empate de votos, en la segunda votación el representante de EA votó a favor, de forma que dicho plan se aprobó por la diferencia de un voto y haciendo caso omiso al requerimiento del representante de Ezker Batua-Berdeak, que expuso que cuestiones tan importantes se deberían aprobar por mayoría absoluta.
Ahora, el concejal que permitió dar luz verde al Plan Parcial ha tenido que dimitir. Así se lo ha exigido la Asamblea Local de EA de Orio por actuar por su cuenta y por no ser en el Ayuntamiento la correa de transmisión de lo que dicen sus bases. Paradojas de la vida y de la política.
Iñaki Garcia Arambarri
Concejal de Ezker Batua-Berdeak en el Ayuntamiento de Orio.

NOTA: La Asociación de comerciantes Arkupe de Orio ha presentado alegaciones e incluso llevará a cabo acciones judiciales con el asesoramiento de DENDARTEAN y BIZKAIDENDAK porque consideramos que se están cometiendo graves irregularidades en el proyecto de urbanización del Sector 8 de Munto.

publicado en Diario Vasco. Costa Urola. 12/09/08
Noticias de Gipuzkoa. Cartas al Director. 30/08/08
en Onda Regional de Murcia.29/08/08
en el diario social de europa press 29/08/08

en deia 29/08/08

EKOLOGISTAK MARTXAN ELKARTEKO DIOSA MAAT BELAONTZIAK BANDERA BELTZA JARRI DU ORION

Abuztuaren hamabostean, “Diosa Maat” belaontzia lehorreratu zen Orion.Kanpaina berezia egiten ari da Kantauriko itsasertzean, gure kostaldeko ingurumen-eraginak salatzeko asmoz. Orion bertan, bandera beltza jarri dute, hondartzako lehen lerroan eraikinak egin direlako, kirol-portua eraiki delako eta Muntoko 8. sektorea urbanizatzeko proiektua garatu delako. Izan ere, besteak beste, merkataritza-azalera handia egingo da erdi-sotoan.
Lehenago, Ingurumen eta Lurralde Antolamenduko sailburuak, Esther Larrañagak, hondartzaren albo-alboan egindako hirigintza-jarduketak eta kirol-portua salatu zituen. Orain, ordea, Ekologistak Martxan Elkarteak egin du, bai eta hainbat oriotar eta kanpotarrek ere.
Gure herriak autopistatik eskaintzen duen hirigintza-ikuskizuna izutzeko modukoa da. Era berean, Arkupeko Merkatarien Elkartea eta Zati Planaren
aurka eratutako Plataforma ere kexatu egin dira. Bertan, gainera, Orioko gizarteko zenbait eragilek dute ordezkaritza. Hori horrela izanik ere, Jon Redondo alkateak entzungorrarena egin du berriro, bost axola dio inguruan zer gertatzen den eta, oraindik ere, itsu-itsuan defendatzen ditu interes harrigarri horiek.
Redondok inolako lotsarik gabe argudiatu duenez, udalbatzak gehiengoz onartu du Muntoko hirigintza-garapenerako zati-plana. Lehenengo bozketan, boto-berdinketa egon zen. Bigarren bozketan, ostera, EAko ordezkariak alde bozkatu zuen. Hori dela-eta, plana boto bateko aldeaz onartu zen, Ezker Batua Berdeak-eko ordezkariaren eskaera kontuan hartu gabe, hain gai garrantzitsuak erabateko gehiengoz onartu beharko zirela adierazi zuen-eta.
Orain, zati-planaren onarpena ahalbideratu zuen zinegotziak bere kargua utzi behar izan du. Orioko EAko Toki Batzarrak halaxe eskatu dio, bere kontura jarduteagatik eta udaletxean alderdiko oinarriek esandakoa ez azaltzeagatik. Bizitzaren eta politikaren paradoxak.

Iñaki Garcia Arambarri
Ezker Batua Berdeak-eko zinegotzia Orioko Udalean.