7/3/07

Preocupación sobre Praileaitz

«Se trata de uno de los yacimientos paleolíticos más importantes hallados en Europa en las últimas décadas y, desgraciadamente, la realidad es completamente diferente a como la pinta la Diputación»

La Diputación Foral de Gipuzkoa no está éticamente legitimada para lanzar a la ciudadanía mensajes de sosiego respecto a Praileaitz, y menos para hacer afirmaciones gratuitas y sin ningún rigor, como que no se ha destruido ninguna ramificación de las galerías de la cueva, que se encuentra «entera y legalmente protegida» a pesar de las voladuras.
Se trata de uno de los yacimientos paleolíticos más importantes hallados en Europa en las últimas décadas y, desgraciadamente, la realidad es completamente diferente a como la pinta la Diputación Foral de Gipuzkoa. La verdad es que Praileaitz está desprotegida, se le ha arrancado el abrigo que la protegía, toneladas de roca caliza y vegetación que fueron sacudidas con 4.000 voladuras. Ha sido pisoteada por maquinaria pesada y se aprecian en sus paredes externas grietas e inequívocos indicios de filtración de agua.
La erosión que provoca la filtración del agua en un karst (paisaje de relieve accidentado, con grietas y crestas agudas, originado por la erosión química en terrenos calcáreos) a lo largo de miles de años crea una red de galerías compleja, dando lugar a la formación de cuevas. En muchas ocasiones, estrechas galerías, angostas gateras o agujeros impracticables desembocan en una gran galería o sala. Por poner un ejemplo, la cueva de Ermitia, que se encuentra muy cerca de Praileaitz, exige adentrarse decenas de metros y se estrecha de manera que sólo es posible atravesarla sin casco y con el cuerpo en una sola posición, desembocando en un complejo de galerías, chimeneas, pozos, etc.
Años atrás, cuando disfrutábamos de la práctica de la espeleología realizamos un estudio en la cavidad de Aixa, en el Alto de Itziar. Para ello, vertimos un colorante en esta sima. Este colorante apareció dos días después en las aguas del río Deba, muy cerca de Praileaitz, tras recorrer el macizo calizo del que forma parte la cueva.
Por lo tanto, nos parece muy precipitado y poco prudente afirmar que Praileaitz está intacta después de que el sistema hidrológico del mismo ha sido afectado por las repetidas explosiones. En ese sentido, tenemos que recordar que el director de Cultura de la Diputación guipuzcoana, Imanol Agote, dijo en junio de 2006 que «una cavidad próxima al yacimiento paleolítico había sido abierta por algunas explosiones, descartándose la existencia de restos arqueológicos como su unión con la cueva».
Además, en 1997 el grupo especializado Munibe descubrió una nueva galería de 30 metros en Praileaitz que fue destruida por la actividad de la cantera.
Asimismo, otras actuaciones como la tala de la masa pinar pueden afectar a los yacimientos, como lo advirtió el paleontólogo J. Altuna de Aranzadi en una situación similar en la cueva de Ekain. En ese sentido, señalaba que la retirada de árboles «iba acarrear un peligro para la conservación de la cueva llegando a alterar el microclima en su interior y con ello el mantenimiento de las figuras». Asimismo, explicaba «El sistema de tala que se lleva a cabo es el de matarrasa, que consiste en quitar todos los pinos de una vez y llevarlos ladera abajo. Luego con las frecuentes y fuertes lluvias -añadió Altuna- iban a arrastrar una gran cantidad de tierra hacia el valle y a alterar sustancialmente las filtraciones de las aguas hacia el interior de la cueva».
Mientras el paleontólogo de Aranzadi advierte de la fragilidad de los sistemas calizos, las manifestaciones del director foral indican todo lo contrario y esto, desde luego, no nos tranquiliza.
Además, tenemos que recordar que Agote señalaba que la institución foral «ha hecho todo lo que está en su mano» para garantizar la protección del yacimiento. Ello nos sugiere una pregunta muy importante ¿Si se había hecho todo lo posible para preservar la cavidad de Praileaitz, cómo es que ahora se van a tomar nuevas medidas y ampliar la distancia de las explosiones de 100 metros a 150 metros? Desde luego, a nuestro juicio, esta actitud es totalmente incoherente.
Asimismo, nos preguntamos también cómo un director de Cultura puede manifestar que no ha desaparecido ninguna cueva en este paraje, cuando la propia Diputación subvencionó en Praileaitz II una excavación de urgencia ante la desaparición de la misma.
En la misma línea, Imanol Agote nos decía que no es necesaria la definición de monumento porque, al contar con pinturas rupestres, este ya recibe automáticamente el calificativo de Monumento de Bien Cultural Calificado. No obstante, no entendemos cómo han continuado dando luz verde a las voladuras cuando la Ley 7/1990, de 3 de julio, de Patrimonio Cultural Vasco en su artículo 20-2. dice que «las Diputaciones Forales, de oficio o a instancia del Departamento de Cultura y Turismo del Gobierno Vasco, podrán suspender toda clase de obras y trabajos que se realicen contraviniendo la presente Ley, ordenando al mismo tiempo la actuación que proceda».
Asimismo, esta ley en su artículo Art. 22-1 señala que «la incoación de un expediente para la calificación de un bien cultural determinará respecto al bien afectada la aplicación provisional del régimen de protección previsto en la presente ley para los bienes calificados. Asimismo, causará la suspensión de las correspondientes licencias municipales de parcelación, edificación o demolición de las zonas afectadas».
Por otra parte, el director de Cultura Imanol Agote nos debería informar a los ciudadanos con más credibilidad y con más rigor sobre cuáles han sido las medidas registradas en las vibraciones causadas. La norma UNE, que registra las vibraciones a milímetro por segundo, define que, en los lugares de interés patrimonial, no puede superar el parámetro de 4 mm/segundo. No obstante, la Diputación de Gipuzkoa plantea que la vibración no supere los 11,94 mm/segundo, muy por encima de los 4 mm/seg. que establece la norma UNE y, además, este límite se puede rebajar en casos de excepción. En Cantabria por ejemplo en dos ocasiones se ha aplicado el valor de 3mm/seg. y en Portugal el límite está en 2,5mm/seg.
Por lo tanto, ¿de verdad tenemos que pensar que la entidad foral está haciendo todo posible por preservar Praileaitz?
En lugar de paralizar las voladuras, la Diputación de Gipuzkoa se limita a decirnos que la actividad de la cantera y Praileaitz son compatibles.
En definitiva, los amigos de Praileaitz no podemos estar tranquilos y debemos estar en estado de alerta ante las condiciones en las que se produce la conservación de la cavidad, debido al desconocimiento de su situación por parte de la entidad foral. Los hechos aquí relatados demuestran la absoluta ignorancia de Diputación sobre la erosión que causa el agua de lluvia en el karst, así como su desconocimiento de que Praileaitz II existió y fue destrozado por la actividad de la cantera de Sasiola.
Afirmar que la actividad de la cantera y la conservación de Praileaitz es compatible no corresponde a una Diputación Foral que dice defender nuestro patrimonio cultural, es más propia de quien antepone los intereses privados sobre el interés público.

artículo aparecido en El Diario Vasco. 07/03/2007

13/2/07

EB-berdeak de Deba critica las instalaciones del puerto

El edil Iñaki García denuncia el "impacto" del edificio de servicios complementarios

El portavoz de EB-Berdeak en el Ayuntamiento de Deba, Iñaki García, ha denunciado públicamente el "gran impacto visual" que generarán las instalaciones de servicios complementarios del puerto.
El edil debarra califica de "pegote" la infraestructura para los usuarios de la dársena que se está construyendo en la zona comprendida entre la estación del ferrocarril y la ría de Deba. Además, García considera que "hubiera sido mucho mejor habilitar esas instalaciones en algún espacio de la estación, que está infrautilizada".
Según el edil de EB, "estamos ante un edificio para gente de clase media-alta que está siendo financiado con dinero público, pero que en lo social no aporta nada ni a Deba ni a los debarras".
En un principio el Ayuntamiento de Deba se opuso a la materialización de las citadas instalaciones en el emplazamiento en el que están siendo ejecutadas, aunque finalmente tuvo que ceder ante la postura del Gobierno Vasco, entidad responsable del proyecto. >j.l.

publicado en Noticias de Gipuzkoa, Debabarrena. 13/02/07

10/2/07

EB denuncia la destrucción de dos galerías del santuario de Praileaitz

El portavoz de Ezker Batua Berdeak en Deba, Iñaki García, denunció ayer que las voladuras en la cantera de Sasiola han provocado la destrucción de dos galerías en el santuario de Praileaitz, que acoge el que está considerado como uno de los yacimientos paleolíticos más importantes hallados en Europa en las últimas décadas.García criticó la "irresponsabilidad" de las autoridades competentes, ya que, a su juicio la "demora" que se está produciendo en los trámites para declarar como Bien Cultural Cualificado con la categoría de Monumento la cueva de Praileaitz, "ha tenido consecuencias nefastas" como es "el destrozo de la cavidad en dos extremos".
"Es inadmisible", denunció, al tiempo que instó a las instituciones responsables a adoptar todas las medidas necesarias para evitar hechos "tan graves e irreversibles" como éste que "ponen en riesgo" la cueva de Praileaitz.
García lamentó que las medidas adoptadas por el Gobierno Vasco, de no permitir voladuras a menos de 100 metros de la cavidad, "no son suficientes, porque no garantizan la estabilidad de la cueva, que corre un serio peligro de destrucción".

En ese sentido, explicó que una norma UNE recoge que en lugares de interés patrimonial la vibración que se registra en la zona afectada no puede superar el parámetro de 4 milímetros por segundo, y que ese límite se puede rebajar en casos de excepción. Según señaló, en Cantabria se ha aplicado en dos ocasiones el valor de 3mm/seg y en Portugal el límite está en 2,5mm/seg.
"El Ayuntamiento de Deba y la Diputación de Gipuzkoa no están a la altura de las circunstancias al velar más por la continuidad de una explotación de extracción de áridos que está tocando a su fin, que por la conservación de un ejemplo de arte rupestre de los más importantes de Euskadi", subrayó, para añadir que "parece que el interés particular prevalece sobre el social".
suspensión de trabajos El edil de EB recordó que la ley 7/1990 del 3 de julio de Patrimonio Cultural Vasco mantiene que las "las Diputaciones, a oficio o a instancias del Departamento de Cultura y Turismo del Gobierno Vasco, podrán suspender toda clase de obras y trabajos que se realicen contraviniendo la propia ley, ordenando al mismo tiempo la actuación que proceda".
Por último, Iñaki García exigió la interpretación "estricta" de lo que dice la Ley de Patrimonio Cultural Vasco, la cual, además, faculta al ayuntamiento a la suspensión de la licencia de actividad. Por todo ello, el edil de EB reclamó la paralización de toda la actividad en la cantera de Sasiola. "No se puede poner en peligro el patrimonio cultural", concluyó. >n.g.


publicado en Noticias de Gipuzkoa. Mirarte. 10/02/07
El Diario Vasco. Debabarrena. 11/02/07

28/12/06

Saturraran, la playa contaminada

Desde hace años venimos denunciando la afección que padece la playa de Saturraran en Mutriku debido a la inoperancia de las autoridades, que concedieron licencia a empresas contaminantes en el polígono industrial de Mijoa, sin exigirles las medidas correctoras que les corresponden, de manera que vierten sus residuos a la ría Mijoa que desemboca en la playa de Saturraran.

Muchas son las promesas por parte de los responsables del Ayuntamiento de Mutriku para dar solución a la contaminación del río de Mijoa y la playa de Saturraran. En los últimos años, el baño hay que realizarlo con precaución, cuando no se prohíbe y, en cualquier caso, se recomienda ducharse, de forma que la salud de los miles bañistas y usuarios de la playa en las temporadas de verano corre serio peligro.
Al mal que padece la playa de Saturraran se le suma otro: el embarrancamiento de un barco arrastrero que soltó amarras tras el último temporal. Qué hacer con el barco trae de cabeza al armador y a las autoridades. Aunque se actuó con rapidez en el vaciado de aceite y combustible del barco para evitar una contaminación de sus fluidos, desde Ezker Batua-Berdeak denunciamos que solamente la presencia de esta embarcación en la playa supone una contaminación (el azar no quiso que la embarcación suelta produjera hechos más graves). Nos preocupa su desguace en la misma playa y en qué condiciones se va hacer, ya que esta intervención es agresiva. Por ello, exigimos que se extremen las medidas, que se adopten las que menor mal medioambiental causarán y se pongan en marcha a la mayor brevedad.

El embarrancamiento del arrastrero no es un caso fortuito, por lo que desde EB-Berdeak exigimos responsabilidades. Llama poderosamente la atención que de todas las embarcaciones que se encontraban atracadas en los muelles del puerto de Ondarroa, tan sólo una rompiera amarras y el barco se "paseara" por el puerto, para ir a parar a la playa de Saturraran. Según la información recabada por EB-Berdeak, la embarcación anduvo para adelante y para atrás, salió del puerto, la corriente en antepuerto lo llevó hacia la salida y volvió hacia el interior, dirigiéndose de nuevo al exterior. Una vez fuera, se acercó a las rocas que se encuentran debajo del antiguo edificio de Alfa, hoy convertido en hospedaje, para más tarde tomar la dirección de la playa de Saturraran y embarrancar en ella. Además, tenemos que recordar que el puerto de Ondarroa está plagado de cámaras de vigilancia y personal de guardia de noche y que nadie se percató de que un barco salía y entraba, de que daba tumbos.

Por lo tanto, desde EB-Berdeak nos hacemos las siguientes preguntas: ¿Qué función tienen las cámaras y la seguridad del puerto? ¿Dónde estaban y qué hacían los vigilantes durante la noche del suceso? Asimismo, nos preguntamos por qué no se hizo nada durante todo el tiempo que el barco anduvo de un lado a otro, y quién es el responsable del adecuado amarre de las embarcaciones. También nos preguntamos si, ante la prevención de una fuerte tormenta, existe algún protocolo de seguridad en el puerto y, si es así, si se tomó alguna medida.
Estamos seguros de que las respuestas a las preguntas planteadas derivan en responsabilidades y éstas son las que exigimos para que sucesos tan lamentables no vuelvan a repetirse. La seguridad del puerto de Ondarroa es la garantía para todos los ondarreses.

Iñaki García
Portavoz de Ezker Batua-Berdeak en el Ayuntamiento de Deba

publicado en Noticias de Gipuzkoa. Cartas al Director. 28/12/06

y en Gara. Iritzia. 05/01/07

21/12/06

EB considera "innecesaria" la carretera de Sasiola, en Deba

Dice que la conexión con Mutriku creará "duplicidad de infraestructuras"

El portavoz de Ezker Batua-Berdeak de Deba, Iñaki García, aseguró ayer que la nueva conexión Deba-Mutriku, cuya inauguración está prevista para el próximo martes, hace que el proyecto para la construcción de la variante de la carretera GI-3230 entre Sasiola y Mutriku "sea totalmente innecesario", ya que se producirá "duplicidad de infraestructuras".En un comunicado, García denunció que el alcalde de este municipio, Jesús María Agirrezabala, "vende" la conexión Deba-Mutriku como "una obra imprescindible, cuando sabe que si se lleva a cabo el proyecto entre Sasiola y Mutriku se convertirá en innecesario". "Su único objetivo es salir en la foto", añadió. El concejal mostró su oposición al proyecto de la carretera entre Sasiola y Mutriku porque, "además de ser una agresión medioambiental sin precedentes, supondrá gastar grandes cantidades de dinero de los contribuyentes, es decir, dilapidar el dinero público en cementar el patrimonio natural". >e.p.

publicado en Noticias de Gipuzkoa. Sociedad. 16/12/06

Sasiolari kritikak

Ezker Batua-Berdeakek, bere alderdiko kide Iñaki Garciaren bitartez, Mutriku-Deba lotunea eraikitzean egon diren atzerapenen gaineko «azalpenak eta ardurak» eskatu ditu. Garciaren arabera, lotunea «atzerapenarekin dator». «2006ko urtarrilean bukatuta egon behar zen». Hori dela eta, obraren kostua sei miloi eurokoa izan beharrean ia bikoitza izan dela nabarmendu du.
Horretaz gain, Garciak gogor kritikatu du Sasiolako saihesbidea. Lotune berriarekin Sasiolako sahiesbidea «beharrezkoa ez den azpiegitura» bihurtu dela azaldu du, Sasiolako errepideak «azpiegiturak bikoztea» ekarriko lukeela argudiatuz. Hau da, Sasiola egingo balitz lotune berriak ez luke zentzurik edukiko EB-Berdeakeko kidearentzat.
Garciak Sasiolako saihesbidearen guztiz kontrako jarrera azaldu zuen. «Aurrekaririk ez duen ingurumenaren aurkako erasoa izateaz gain, herritarron dirua kopuru handitan gastatuko dute hura egiteko. Hau da, guztion dirua ondare naturala estaltzeko erabiliko dute».
Horren aurrean, gaur egun Mutriku eta Deba lotzen dituen errepidea berritzea aldarrikatzen du Garciak. «Ez da beharrezkoa azpiegitura berriak eraikitzea, ditugunak zaindu eta eraberritzearekin nahikoa da».


publicado en Hitza. Mutriku. 21/12/06


18/11/06

EB alerta de la desaparición de praileaitz por las voladuras

Exige al Gobierno Vasco la paralización de toda la actividad de la cantera

deba. El portavoz de EB-Berdeak en el Ayuntamiento de Deba, Iñaki García, advirtió ayer del "riesgo de desaparición" que corre la cueva de Praileaitz, en la que recientemente se han hallado las pinturas rupestres "más antiguas de Euskadi", por las voladuras de la cantera de Sasiola. Según censuró, la decisión del Gobierno Vasco de no permitir voladuras a menos de 100 metros de la cavidad "no es suficiente", por lo que exigió "la paralización de toda actividad en la cantera".
García denunció que las medidas adoptadas por el Ejecutivo autonómico de no permitir voladuras a menos de 100 metros de la cavidad "no son suficientes", ya que "no garantizan la estabilidad de la cueva que corre un serio peligro de destrucción".
A su juicio, "no es casualidad que en las últimas semanas se haya incrementado la actividad en la cantera de Sasiola", y denunció que "las detonaciones son más frecuentes, la potencia de los explosivos es mayor".
El portavoz de EB explicó que "rocas de considerable tamaño atraviesan la N-634 destrozando tejados y ventanas en Astigarrabia y poniendo en peligro a los habitantes de estas viviendas, y a los ocupantes de los vehículos que transitan por la vía".
Asimismo, destacó que las medidas de seguridad adoptadas por las instituciones competentes "no garantizan" la cueva de Praileaitz, por lo que "no están a la altura de las circunstancias".
García consideró, además, que "velan más por la continuidad de una explotación de extracción de áridos que está tocando a su fin que por la conservación de uno de los artes rupestres más importantes de Euskadi". >n.g.

aparecido en NOTICIAS DE GIPUZKOA. Mirarte. 03/04/2007

11/11/06

EB-Berdeak de Deba se opone a la ampliación de la granja escuela próxima a la cueva de Ekain

Observa "contradicciones" en los informes emitidos por diferentes departamentos de la diputación de Gipuzkoa

El portavoz de Ezker Batua Berdeak en el Ayuntamiento de Deba, Iñaki García, ha mostrado su oposición al proyecto para la ampliación de la granja escuela de Ekain.El proyecto criticado por el edil debarra cuenta ya con la licencia provisional para su ejecución y plantea la construcción de una nave picadero, un aula didáctica y una cuadra en las proximidades de la cueva de Ekain.En este sentido, Iñaki García constata "importantes contradicciones" entre los informes emitidos desde los departamentos de Cultura y de Desarrollo para el Medio Rural de la Diputación de Gipuzkoa en torno al proyecto de la granja escuela.Según sus palabras, "por una parte el departamento de Cultura recomienda que no se autorice la ampliación de la actividad de la granja escuela en Ekain y, por otra, el departamento para el Desarrollo del Medio Rural acaba de pronunciarse a favor de conceder la licencia". Para Iñaki García, la actitud del departamento para el Desarrollo del Medio Rural "no tiene ningún sentido".Por último, el edil debarra recuerda que el Plan Especial de Sastarrain, elaborado por la entidad foral, "señala que el único uso permitido para la zona de protección del yacimiento arqueológico de Ekain es el forestal y que la actual ubicación de la granja no es la idónea al estar muy cerca de la boca del santuario". >j.l.

publicado en Noticias de Gipuzkoa. Debabarrena. 11/11/06

8/11/06

EB-Berdeak ve que «el viaje a China son unas vacaciones pagadas»

Ezker Batua Berdeak del Bajo Deba considera que el viaje de seis alcaldes de esta zona a China, organizado por Debegesa «supuestamente» para conocer de primera mano la realidad del despegue industrial del país asiático, son«unas vacaciones pagadas con el dinero del contribuyente».
Un total de 6 alcaldes del Bajo Deba partieron el pasado viernes a China, con objeto de conocer las causas y el origen de la deslocalización o fuga de empresas a países asiáticos.
La portavoz de EB-Berdeak ha manifestado que «nos parecería razonable que una representación empresarial de la zona y los centros formativos de Debabarrena realizarán ese viaje, pero consideramos un sinsentido que sean los alcaldes de Eibar, Elgoibar, Mutriku, Deba, Ermua y Mallabia los que lo hagan y, además, solos», ha destacado.
En ese sentido, se ha preguntado si «los empresarios del Bajo Deba han perdido su visión empresarial y ahora son los alcaldes los que forman parte de sus consejos de empresa para subsanar este déficit. Por lo menos nos parece curiosa esta nueva forma de ver las cosas del gerente de Debegesa», han añadido.
Ezker Batua Berdeak del Bajo Deba cree que «hubiese sido mejor utilizar el dinero público de ese viaje en aminorar la importante subida de las tasas de basura en la mayoría de las localidades del Bajo Deba, porque ello hubiera beneficiado a la ciudadanía y no en sufragar las vacaciones de unos alcaldes».
Por último, ha recordado al gerente de Debegesa, Juan Angel Balbás, que Debegesa es una agencia pública, por lo que «el dinero empleado para pagar ese viaje es, sin lugar a dudas, del contribuyente».

publicado en El Diario Vasco. 08/11/06

29/10/06

EB denuncia que la carretera de Mutriku por el Arno es una agresión medioambiental

El portavoz de Deba señala que «el habitat del encinar cantábrico del monte será alterado de forma severa»

El portavoz de Ezker Batua Berdeak (EB) de Deba, Iñaki García, ha mostrado su «absoluto rechazo» al proyecto para la construcción de la variante de la carretera GI-3230 entre Sasiola y Mutriku, porque es una «agresión medioambiental sin precedentes», ya que «el hábitat del encinar cantábrico del monte Arno será alterado de forma severa».
Iñaki García ha señalado que el acceso a Mutriku que demandaba la ciudadanía, ya fue garantizado con el nuevo puente de Artzabal, con un túnel y con la necesaria remodelación de la actual carretera, por lo que ha subrayado que el nuevo trazado que propone la Diputación de Gipuzkoa es «injustificable». A su juicio, «duplicar las soluciones de acceso a Mutriku no tiene ningún sentido salvo el de justificar la irracional inversión del puerto exterior de Mutriku y dilapidar el dinero público en cementar el patrimonio natural».
El edil de EB ha subrayado que este nuevo proyecto foral supone una «auténtica depredación del medio natural», ya que «afectará de forma irreversible el frágil hábitat de la comunidad faunística de este encinar, y alterará los cursos naturales del agua. En definitiva, esta carretera, totalmente innecesaria, es una agresión al medioambiente», ha destacado.
Iñaki García ha advertido de que el patrimonio natural y paisajístico «se está consumiendo de forma insostenible» y el encinar del monte Arno «se verá afectado drásticamente, impidiendo que las futuras generaciones puedan disfrutar de los recursos de los que disponemos actualmente».

publicado en El Diario Vasco. Comarca. 29/10/06

11/10/06

A la atención de la consejera de industria, comercio y turismo Ana Agirre

Los organismos, sindicatos, partidos políticos, ecologistas, jóvenes y comerciantes abajo firmantes pedimos la suspensión de la licencia a Eroski en Renteria , Ondarroa.

EXPOSICIÓN: El pequeño comercio de la Comunidad Autónoma esta seriamente preocupado, cuando no indignada con la conducta del departamento de Comercio que Ud. preside. Sus manifestaciones y las de su departamento adquieren proporciones alarmantes y cuando no descabelladas que cuestionan su capacidad para gestionar su departamento, si no fuera por la trascendencia que tienen, en lo social, económico y medioambiental el dia de los inocentes, seria portada en los medios.
El Gobierno de Inglaterra esta seriamente preocupado porque el 45% del dinero que genera el comercio queda en manos de las grandes superficies. Ud. nos dice que el 50% irá a las grande superficies y el otro 50% al pequeño comercio, y su vara de medir parece ser que es la concesión de 28 licencias a las grande superficies en el 2005.
Recientemente, en una declaraciones en Eibar en alusión al a un centro comercial abierto manifestaba que este proyecto atraería clientes de Ondarroa y Markina, y le preguntamos con la Ley de Comercio en la mano ¿que necesidad hay entonces de un centro comercial en Renteria?
Su Departamento el 10-11-2004 concedió la licencia a Eroski, y en el acta se recoge: “Impacto sobre la estructura comercial en el área de influencia: la comarca cuenta con una apreciable dotación de establecimientos dedicados a la venta de bienes de uso diario y ocasional” y sigue “ En la comarca predominan los establecimientos de pequeño tamaño...” y la Ley 7/2000 de 10 de noviembre de modificación de la Ley de 7/1994 de la actividad comercial que en su art. 1 en el punto 15 dice: “el otorgamiento o la denegación de la licencia de gran establecimiento comercial se acordará ponderando especialmente la existencia o no de un equipamiento comercial adecuado en el ámbito territorial afectado por el nuevo establecimiento y los aspectos que este pudiera ejercer sobre la estructura comercial de aquel y de modo especial teniendo en cuenta la incidencia negativa que sobre el pequeño comercio existente puede generar”.
Las manifestaciones que constantemente realiza Ud. y su departamento son contradictorios e irracionales, afirman que el pequeño comercio da vida a los barrios, pueblos y ciudades, cohesiona a la sociedad etc y tras muchos meses de estrujar los sesos hace una propuesta de decreto que sólo contempla medidas que favorecen a las grandes empresas en detrimento del pequeño comercio, en su departamento no ha habido ni una sola medida, ni siquiera propuesta que en alguna medida favorezca al pequeño comercio, en lugar de velar por los intereses de la sociedad con su política favorecen e incrementan las rentas de las grandes multinacionales, la política del palo y la zanahoria no nos vale, no nos valen los Percos, que son medidas de financiar indirectamente a los Ayuntamientos valiéndose de la buena fe de los comerciantes, no nos vale Ud. ni su departamento.
Su última aportación es la apuesta por crear centros comerciales integrados en el casco urbano y sin ningún rubor hablan de La Brecha o San Martín en Donosti, Mendibil en Irún, o Nissen en Renteria afirmando que han revitalizado el comercio, estos complejos han cerrado y están cerrando pequeños comercios y destruyendo puestos de trabajos en mayor número de los que crea, el complejo San Martín de Donosti ha cerrado mas de 18 comercios pequeños tradicionales y de toda la vida y les seguirán muchos más tras la temporada de verano. De los interlocutores que se vale no son representativos del comercio de la Comunidad Autónoma, no lo son los comerciantes de Eibar, ni los de Irún, ni la Federación Mercantil de Guipúzcoa, ignora a los comercios de Bizkaia, Araba, y a la Federación de Comerciantes de Guipúzcoa. Pretende engañarnos y lo hace muy mal.
IKEA LA ULTIMA EXCEPCION dicen, será por aquello de que al Lehendakari le gusta el bricolage, y después de la banqueta necesita una mesa. IKEA en Irún no revitalizará el comercio de Irún, IKEA en Irún destruirá innumerables puestos de calidad, creará muchos menos, precarios y de baja calidad, afectara a las pequeñas y grandes fábricas de mueble, a los talleres de carpintería, a los comercios del mueble y de complementos del hogar de Guipúzcoa, Bizkaia y Araba. IKEA cuando mas lejos mejor.
De su ingenio y brillantez nos sale ahora diciendo que aprovechando los flujos
comerciales externos situados en los pasos fronterizos “acomodar la estructura comercial a la población del área a atender”, lo dice el Departamento donde la Consejera también lo es de Turismo. No seria mas coherente que el flujo que se produce en los pasos fronterizos esforzarse para que estos pasarán hacia el interior de la C.Autonoma, degustaran nuestra gastronomía, visitaran nuestros museos, se empaparan de nuestra cultura, conocieran la oferta de nuestro pequeño comercio, en una palabra la economía que generaran se repartiera en todo nuestro tejido económico y no quedara cerca de los pasos fronterizos y en manos de las grandes empresas o las multinacionales.
Como muy bien conoce su Departamento y Ud,. claro esta, la comunidad Autonoma Vasca, cuenta con uno de los porcentajes mas altos de metros cuadrados por habitante de España, Madrid encabeza el rankig con 394 metros cuadrados por mil habitantes, le sigue el País Vasco con 340 y Cataluña con 131. La Generalitat de Cataluña ha puesto freno a la política de las Grandes superficies prohibiendo en aquellas poblaciones menores de 25000 habitantes que no sean cabecera de comarca que cuenta con muchos menos metros cuadrados por habitante que el País Vasco.
Nuestra Comunidad Autónoma esta saturada de Grandes Superficies Comerciales, la competencia feroz entre ellas y la reducción de los beneficios esta modificando sus políticas de expansión y están centrando sus objetivos en los centros de las ciudades y pueblos con formatos mas pequeños de 2000-3000 metros cuadrados. Curiosamente coincide con su nuevo Decreto, hecho que confirma la nula sensibilidad con el pequeño comercio por parte de su Departamento y los gestos por su parte para satisfacer los insaciables deseos de las multinacionales de destruir el pequeño comercio y hacerse dueño y señor del sector.
Los barrios, pueblos y ciudades de nuestra comunidad cuenta con muchos miles de metros cuadrados en los locales comerciales cerrados y una verdadera política a favor del pequeño comercio sería crear políticas que ayuden a los nuevos emprendedores, ocupar estos locales vacios que colaborarían en dar vida a los barrios, pueblos y ciudades, retirar su decreto y gravar con mayores impuestos a las grandes superficies y estos impuestos se destinen al pequeño comercio, para así evitar la desertización, dar vida y cohesión social a los barrios, pueblos y ciudades, dotar de aparcamientos lo mas cerca posible de las calles comerciales para facilitar las compras.
El Departamento que Ud. dirige esta siendo incapaz de regular la expansión del comercio oriental, los chinos que, explotan sus establecimientos en desigualdad de condiciones respecto al pequeño comercio, sin horarios, el comercio es su hogar, sin control de la seguridad social, sin la de hacienda, sin la homologación de los productos y un largo etc. Una vez mas su nula sensibilidad hacia el pequeño comercio es evidente.
Toda Europa esta reflexionando y tomando medidas ante el grave error que han cometido con la política de las grande superficies, los países nórdicos hace años que han puesto limites a esta política, al igual que el alemán y recientemente el francés e Ingles. Su departamento concedió 28 licencias el año pasado a las grandes superficies que destrozaran cientos de puestos de trabajo, desertizarán barrios, pueblos y ciudades, arrojaran a muchas familias a la ruina, con sus ilusiones rotas, sus locales devaluados, sin indemización por cierre forzoso, sin paro, en una palabra en la más absoluta miseria. La hipocresía suya y la de su departamento no tiene limite, los loas que hace al pequeño comercio no hacen mas que fortalecer nuestra acusación de HIPÓCRITAS, vuestras actuaciones los corroboran.
Por la razones expuestas un centro comercial de Eroski en Renteria no tiene lugar, Ondarroa siempre ha carecido de una zona industrial., esta ha sido la causa de que muchas empresas pequeñas y no tan pequeñas se hayan tenido que marchar fuera de la localidad. Ahora, cuando todos los ondarreses nos encontrábamos ilusionados, y nos decíamos mas vale tarde que nunca, resulta que la zona de Rentaría no contara con muchos metros cuadrados, tan necesarios para la industria y servicios. Eroski ocupará un tercio de la superficie en detrimento para la ubicación de pequeñas empresas que crearían mejores puestos de trabajo de calidad y en mayor número que Eroski, la superficie comercial destruirá más doscientos de calidad en toda la comarca que han dado vida a las calles y barrios, armonizando las relaciones entre los ciudadanos.

Exigimos la suspensión de la licencia a Eroski en Rentaría, la retirada del decreto que perjudica aun más al pequeño comercio y la puesta en marcha de una política que consolide y fortalezca al pequeño comercio contando para ello con los interlocutores validos, que no son otros que las asociaciones de comerciantes y sus representantes elegidos democráticamente.

¡SUSPENSIÓN DE LA LICENCIA A EROSKI!

¡RETIRADA DEL DECRETO DE ANA AGIRRE!

EGUKI, O.G.A., LAB., ELA., E.H.N.E., AMATXURE., HERRIERENTZAT., MUTRIKU NATUR TALDEA, EZKER BATUA BERDEAK., SEGI., MARKINA-XEMEINGO ETA MUTRIKU KITTO MERKATARI ELKARTEA, ETA ONDARRUKO MERKATARIAK.

10/6/06

En respuesta a la carta "Euskadi y el decretismo ilustrado"

Lamentamos profundamente que los coportavoces de Berdeak consideren que nuestra formación no está a la altura de merecer el adjetivo de Berdeak, pero no compartimos su opinión. ¿Por qué? Por innumerables razones. Comenzando por el extremo este de la costa guipuzcoana, nuestra formación defiende a ultranza las marismas de Plaiaundi y del estuario de Txingudi. Nos hemos opuesto a todos los proyectos de ampliación del aeropuerto de Hondarribia.
En Deba hemos rechazado la construcción de un campo de fútbol en la marisma de Artzabal, la instalación de una planta de asfalto en Sasiola y la reapertura de una cantera en Bedarana. Asimismo, hemos denunciado en esta misma localidad la actuación en la marisma de la casa de campo.
Tampoco compartimos el proyecto de canal de aguas bravas para proteger el futuro del sapo que allí habita y del entorno que pretendemos conservar. Ezker Batua Berdeak ha rechazado y se ha movilizado en todo momento contra la incineración. En ese sentido, se ha opuesto a la construcción de una planta incineradora en las faldas del Jaizkibel, a la infraestructura que pretendían construir en Urnieta y a cualquier otra planta incineradora que quieran imponernos en Gipuzkoa. También nos oponemos a que se destruyan los acantilados vírgenes y los fondos marinos con el proyecto de puerto exterior de Pasaia. No admitimos que se haga un nuevo puerto deportivo en el litoral donostiarra, al tiempo que estamos alerta ante cualquier vertido o contaminación de nuestros ríos o costas.
Nos oponemos a la proliferación de chalets en las costas guipuzcoanas y pedimos la máxima protección para cualquier lugar que pueda ser depredado por la institución foral.
Respecto a la actuación de Ezker Batua Berdeak en el puerto de Mutriku, aclarar que nuestra formación no ha participado en ningún momento en la redacción del contenido del Plan Especial del nuevo puerto y no ha decidido nada al respecto. La tramitación burocrática del citado plan es la herencia recibida de manos de la anterior Consejería de Ordenación del Territorio. Por lo tanto, nuestra actuación en este ámbito ha sido un trámite puramente administrativo. Es más, no fue nuestro consejero Javier Madrazo quien aprobó el plan, sino el Consejo de Gobierno, ya que el Departamento de Vivienda y Asuntos Sociales rechazó tramitar el expediente por estar en desacuerdo con el mismo. Tenemos que reconocer que nos hubiera gustado tener más consejeros en este Consejo de Gobierno y así conseguir una mayoría que hubiera modificado el plan, pero lo cierto es que sólo disponemos de un consejero. De la misma manera, es cierto que Ezker Batua Berdeak no tiene representación en el Ayuntamiento de Mutriku, donde el 100% de la representación municipal, incluida y esto hay que subrayarlo Ezker Abertzalea, se ha posicionado a favor de la ampliación del puerto de Mutriku. Y también tenemos que recordar a Iñigo Aguirre y Florent Marcellesi que nuestra formación, Ezker Batua Berdeak, ha impulsado la consulta popular sobre el puerto de Mutriku. Como muestra un botón, fuimos la única formación, junto a Aralar, que pidió un referéndum sobre el puerto de Mutriku en las Juntas Generales de Gipuzkoa.
En definitiva, no nos parece prudente que a Ezker Batua Berdeak, una formación que abandera el ecologismo en este país y que colabora con diferentes organizaciones ecologistas como Adena, Greenpeace, Ekologistak Martxan, etc.., en innumerables batallas medioambientales (contra el TAV, la ampliación de canteras, la política portuaria, la gestión de residuos y en la defensa de la biodiversidad), se nos acuse de no defender el medio ambiente. Es injusto. Aún así, desde Ezker Batua Berdeak queremos tender la mano a los firmantes de este artículo para que entre todos podamos defender un futuro sostenible para Gipuzkoa.

publicado en Noticias de Gipuzkoa. Opinión.10/06/06

18/4/06

Ezker Batua Berdeak denuncia el estado de abandono de la playa de Saturrarán

Afirma que el río Mijoa se encuentra contaminado desde hace años

Ezker Batua Berdeak ha denunciado que la playa de Saturrarán es una de las más abandonadas de todo el Cantábrico en cuanto a falta de infraestructuras y contaminación se refiere.
En ese sentido Ezker Batua ha explicado que el río Mijoa, el cual vierte sus aguas en el extremo de la playa, se encuentra contaminado desde hace muchos años, debido a que se ha convertido en la canalización de los residuos de las empresas del polígono industrial de Mijoa.
La formación de izquierdas ha recordado que las quejas presentadas al respecto en el ayuntamiento de Mutriku han sido innumerables.
Según explican en la nota de prensa, la respuesta del Consistorio fue construir una depuradora que resultó no ser la adecuada para los residuos generados por las empresa allá instaladas. Ante esta situación, el Ayuntamiento responde ahora que todos los residuos se canalizarán hasta la depuradora del puerto de Mutriku, pero pasa el tiempo y no hay ningún indicio de que a corto plazo se lleve a efecto.

CUIDAR MEJOR LAS PLAYAS
Ezker Batuak Berdeak ha afirmado que mientras la playa de Saturrarán se llena de pelotitas de un color blanco grisáceo con un hedor insoportable que proceden de las empresas del polígono que aprovechan el período de lluvias para vaciar su cubo de basura, la situación se va prolongando como mínimo a lo largo de la última década sin que nadie tome medidas al respecto.
Como consecuencia de todo ello "en la playa se recomienda el baño durante un período de diez minutos, y eso cuando hay bandera amarilla porque muchas veces está prohibido. la situación es intolerable y es responsabilidad de las autoridades".

publicado en El Diario Vasco. Bajo Deba. 18/04/06
Noticias de Gipuzkoa. Debabarrena. 09/04/06

5/4/06

DEBA / EB-Berdeak rechaza el proyecto del puerto deportivo en la margen izquierda de Deba

Aboga por un nuevo equipamiento deportivo en la zona de Reiner, con sendas piscinas de agua salada y natural

El portavoz de Ezker Batua Berdeak en el Ayuntamiento de Deba, Iñaki García, ha rechazado el "innecesario" proyecto 'elitista' que plantea la construcción de un puerto deportivo en la margen izquierda de esta localidad guipuzcoana.
García ha afirmado que los puertos deportivos son medioambientalmente "insostenibles" y ha añadido que "mucho tendría que decir al respecto la Agenda 21 que se está desarrollando en Deba".
El edil de EB ha apostado por que la margen izquierda de la ría de Deba, la zona de Reiner, "se dote de equipamientos deportivos", ya que, según ha explicado, este municipio "cuenta con un polideportivo obsoleto, sin piscina, lo que obliga a muchos debarras a desplazarse a localidades limítrofes".
No obstante, ha precisado que el proyecto municipal que contempla la construcción de una piscina en el frontón, "alejado del polideportivo actual, no tiene mucho sentido porque supondrá duplicidad de gasto".

Reiner, alternativa
Por ello, ha abogado por un nuevo equipamiento deportivo en la zona de Reiner y por instalar allí sendas piscinas de agua salada y natural, así como por habilitar el acceso a la construcción con un puente peatonal. En su opinión, allí tendrían cabida también actividades relacionadas con el mar como la piragua, el buceo y el remo, entre otros.
"La actitud del departamento de Puertos y del Ayuntamiento de Deba debe ser pensar en global para actuar en local, e impulsar un proyecto de sentido común y atender las necesidades de la población en general", indicó el edil.
En ese sentido, ha advertido que, si llevan a cabo el proyecto del puerto deportivo "elitista, ello aportará muy poco o nada a la economía municipal, ya que supondrá más desplazamientos en coche, el encarecimiento de los pisos e impedir que muchos jóvenes puedan acceder a una vivienda digna".


publicado en El Diario Vasco. Bajo Deba. 05/04/06
Noticias de Gipuzkoa. 01/04/06

10/12/05

NO AL PUERTO EXTERIOR PESQUERO O COMERCIAL EN MUTRIKU

Ezker Batua Berdeak quiere desmentir la noticia aparecida en una revista local de Mutriku en la cuál se afirma que el Departamento de Vivienda ha firmado y tramitado el proyecto del puerto exterior de Mutriku.
El Departamento de Vivienda del Gobierno Vasco no ha firmado ni tramitado ningún proyecto del nuevo puerto exterior de Mutriku y sobre este proyecto Ezker Batua Berdeak quiere manifestar que no comparte el proyecto por la sinrazón de un nuevo puerto exterior pesquero y comercial en Mutriku, cuando:
  • No cuenta con ninguna embarcación de pesca de bajura y la tendencia en todo el litoral cantábrico ha sido y es la reducción de embarcaciones de pesca por las razones por todos conocidas.
  • Ni comercial, valga el ejemplo del debate que se da sobre el puerto de Pasaia de hacer un puerto comercial exterior cuando el superpuerto de Bilbao no está en plenitud de carga.
  • Por ser una agresión medioambiental y una disparatada y faraónica inversión económica.
Paradoja: junto a Mutriku, se encuentra el puerto pesquero de Ondarroa, hasta hace poco uno de los puertos más importantes en cuanto a descarga de pescado, con más de 100 embarcaciones de pesca locales, hoy abandonado por la Administración, obsoleto y en precarias condiciones de actividad para el atraque y la manipulación del pescado, embarcaciones de la costa cantábrica han optado por otros puertos por los problemas anteriormente citados, destruyendo puestos de trabajo y empobreciendo a Ondarroa; con riesgo de desaparecer como puerto pesquero de relevancia. El Consejero de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, Álvaro Amann mira hacia otro lado y quiere hacer un puerto pesquero a su manera con una inversión multimillonaria, al lado de Ondarroa y en una localidad donde ni siquiera existe una embarcación de bajura, llenando de hormigón y destruyendo zonas de esparcimiento tan concurridas por los mutrikuarras y sus visitantes.
Este proyecto sin sentido lleva parejo abrir un corredor de Mutriku a Sasiola de tres carriles para conectar con la autopista, transcurrirá bajo las faldas del monte Arno de gran valor ecológico y poblado en casi su totalidad por el encinar cantábrico, especie protegida, destruyendo además, cavidades y regatas. Este área, enclavada dentro de los términos municipales de Mutriku y Mendaro, tiene un gran valor y calidad paisajística, motivo por el que se encuentra en vías de ser declarada “Lugar de Importancia Comunitaria” (LIC).

Hoy se está realizando en la margen izquierda de Deba un túnel dirección Mutriku-Deba, un puente y una rotonda en la zona de Artzabal para evitar el paso a nivel del tren en Deba y que los coches transiten por la localidad. El presupuesto de esta obra asciende a más de 1.000 millones de las antiguas pesetas. ¿Alguien se ha preguntado quién utilizará esta variante si se realiza el corredor de Sasiola?. Un sin sentido.

Ezker Batua Berdeak apuesta por realizar el muelle de contención de la ola (kanpoko babesmolla), tan necesario y reivindicado por los mutrikuarras desde hace más de 100 años para hacer segura la entrada y salida de las embarcaciones. Remodelar el puerto actual ampliando los amarres para pequeñas embarcaciones de recreo y conservando el actual muelle de atraque. Así conservaríamos la idiosincrasia del puerto de Mutriku, su bella estampa que es un recurso turístico; satisfaría todas la necesidades actuales y futuras y evitaríamos una irreparable agresión medioambiental.

Pensar en global para actuar en local.

IÑAKI GARCÍA ARAMBARRI en representación de Ezker Batua Berdeak

29/4/05

Asfalto plantaren proiektua bertan behera gelditu da azkenean

Debako Ezker Batuak hartutako erabakia «presio sozialak» eragin duela azpimarratu du

Astigarrabia auzotik 500 metrora asfalto planta eraikitzearen proiektua bertan behera gelditu da Debako alkatearen dekretu baten bidez. Dreketuan dioenez, proiektuari aurrera egiten ez lagatzeko arrazoi nagusia inguru berean egingo den autopista irteera da.Debako Ezker Batuak, ordea, «erabaki horren atzean, Ezker Batuak egindako salaketaren ondorioz sortutako presio soziala» dagoela azpimarratu nahi izan du. «Alkatea hasiera-hasieratik zegoen proiektuaren alde; herriarentzat onuragarria zen proiektu bezala aurkeztu zuen, ingurumenari egingo lizkiokeen kalteei inolako garrantzirik eman gabe», azaldu zuen Iñaki Garcia Ezker Batuko zinegotziak.

Aurrekariak

Alkateak proiektua atzera botatzeko jarritako arrazoia «aitzakiatzat» definitu du Ezker Batuak. «Erabakia hartzera eraman duena herritarren artean sortutako kontrako jarrera izan da, orain arte emandako arrazoi guztiak baztertu baino ez ditu egin eta», azaldu dute.Horrela, alkatearen jarreraren adibide Agenda 21ean gertatutakoa jarri zuen Ezker Batuako zinegotziak. «Proiektuaren kontrako arrazoiak emanez idatzi bat banatu nuen Agenda 21eko azken bileran, eta alkateak hitzez hitz barriobajero deitu zidan», esan zuen.

publicado en Hitza Lea Artibai eta Mutriku. 29/04/2005

30/3/05

Debako EBk Sasiolako asfalto plantaren arriskuak salatu ditu

Besteak beste Arnoko kantauriar artadia eta Astigarrabia auzoa kaltetuko lituzkeela adierazi du Garcia Aranbarrik

Debako Ezker Batuak Sasiola egin nahi den asfalto plantak eragingo dituen arriskuak salatu ditu. Gipuzkoako Diputazioak proiektuarekiko izandako jarrera ere kritikatu du.Debako Ezker Batuako ordezkari Iñaki Garcia Aranbarrik Sasiolan eraiki nahi duten asfalto plantak, besteak beste, Arno mendiko kantauriar artadiak arriskuan jarriko dituelasalatu du. «Artadi horiek komunitatearentzat garrantzizko gune izendatuak daude», esan du. Ezker Batuako ordezkariak Sasiolako asfalto plantak ingurunerako kaltegarria eta arriskutsua den aktibitatea beteko duela adierazi du. «Artzabal eta Casa Campoko padurak oso hurbil gelditzen dira, eta are larriagoa da Astigarrabia auzoaren hurbiltasuna. Izan ere, Mutrikuko auzotik 500 metro eskasera eraikiko dute asfalto planta», azaldu du.
Gainera, Gipuzkoako Diputazioko Garapen Jasangarrirako Departamenduak izandako jarrera ere kritikatu du. Aranbarriren eskaeraz, Debako Udalak proiektuaren dokumentazio guztia Diputaziora bidali zuten. Diputazioak dokumentazioa itzuli du, proiektuak ingurumenaren gaineko eragin txostenik ez duela behar argudiatuz. «Udalak Diputazioari aurkeztutako eskaeran, proiektuari aplikatzeko eskatu dioten legea ez da zuzena izan. Hirigintzarekin erlazioa duen proiektu bezala aurkeztu dute, eta hori da Diputazioaren erantzunaren oinarria. Baina legearen arabera, asfalto plantek ingurumenaren gaineko eraginen txosten indibidualizatua izan behar dute», azaldu du Aranbarrik.

KONTRATO ARRAZOIAK
2002ko proiektua izan arren, Ezker Batuak Udalean sartu arte ez zuen proiektuaren berri izan. 2004ko ekainean izan zuen Aranbarrik asfalto plantaren proiektuaren berri, eta Ezker Batuako ordezkari bezala, «planta horiek sortzen duten kutsadura maila altua dela eta», aurka dagoela erakutsi du Debako Udalean egindako Osoko Bilkuran. Aranbarrik adierazi duenez, aurretik zenbait herritarrek maila pertsonalean proiektuaren inguruko alegazioak aurkeztu zituzten Diputazioan, baina gutxietsiak izan ziren.
Aranbarrik asfalto planta eraikitzearen aurka egoteko arrazoiak azaldu ditu. «Aurrez aipatutako inguruetan izango dituen ondorio kaltegarriez gain, hasiera batean autopistatik 50 metro baino gutxiagora egin nahi zuten, eta hori guzti ilegala da. Orain 200 metrora egingo omen dute», adierazi du.
Gainera, Aranbarriren esanetan planta eraikiko duten lursaisailetik Debako hiri-erdigunera ez daude legeak agintzen dituen 2 kilometroak. «Legeak agindutako distantziak ez errespetatzeaz gain, herritarrren osasuna ere ez dute errespetatzen. Izan ere, horrelako planta bat martxan jartzeak zaborrak errausteko planta batek sortzen dituen emisio kaltegarri berdin-berdinak botatzen ditu atmosferara, guk arnasteko», azpimarratu nahi izan du.


AURREKARIAK: IGOLLOKO ASFALTO PLANTA
Asfalto plantek auzi ugari sortu izan dituzte Udalaren eta bizilagunen artean. Joan den urtean Kantabriako Igollo herrian eraikitako planta da auzi horien adibide garbia.2003an Igolloko Santa Eulalia auzoko bizilagunek, Ekologistak Martxan taldearekin batera, Igolloko asfalto planta auzitara eraman zuten «bertako aktibitatea bizilagunentzat arrsikutsua eta osasunarentzat kaltegarria» zelako. Santanderreko administrazio auzietarako lehenengo epaitegiak Camargoko Udala eta Canteras La Verde S.A. enpresa asfalto planta botatzera zigortu zituen. Sententzian jasotzen zenaren arabera, asfalto plantak «ez zuen osasungintzako inolako txostenik» eta ezta «ingurugiroaren gaineko eraginen txosten egokirik» ere. 2003ko abuztuaren 3an Kantabriako El diaro Montanesen agertutakoaren arabera, Santa Eulalia auzoko bizilagunek behin eta berriro jo zuten udaletxera proiektua gelditzeko eskatuz. Hala ere, Udalak bizilagunen eskaerei entzungor eginez 2002an planta erikitzeko baimena eman zuen.

LEGEZ KANPO
Santanderreko lehenengo epaitegiak Igolloko asfalto plantak legea ez zuela errespetatzen (horren arabera, hiri-erdigunetik 2.000 metrora egon behar dute horrelako eraikinek), eta Udalak emandako baimena baliogabea zela erabaki zuen.
Camargoko Udalak eta Canteras La Verde S.Ak errekurtsoa aurkeztu zuten Kantabriako administrazio auzietarako epaitegi gorenean. 2004ko otsailaren 4an epaitegi gorenak 2003ko sententziarekin bat zetorrela erabaki zuen, eta bi hilabeteko epea ematen zion enpresari asfalto planta botatzeko. David Torre bizilagunen ordezkariak El diario Montanes egunkarian erabakiaren garrantzia azpimarratu zuen.

publicado en Hitza. Lea Artibai. Mutriku. 30/03/05

10/3/05

Corre peligro el encinar cantábrico de Arno

En la Comisión de Urbanismo celebrado el día 8 de Marzo en el Ayuntamiento de Deba se presento la documentación para la construcción de una asfáltica en Sasiola; donde se dio lectura al documento remitido por el Departamento para el Desarrollo Sostenible de la Diputación de Guipúzcoa y firmado por el Diputado Antonio Alberdi en el cual dice:” les devuelvo la documentación relativa a un proyecto para planta asfáltica en Sasiola por no serle de aplicación el procedimiento de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental”.
Meses atrás el portavoz de EB-Berdeak Iñaki Garcia Arambarri en el Ayuntamiento de Deba solicito que este proyecto fuera sometido al procedimiento de Evaluación Conjunta de Impacto Ambiental y lo denuncio por ser una actividad contaminante y molesta, por estar su ubicación cerca de la marismas de Artzabal y Casa Campo, por no cumplir la distancia de dos km de un núcleo urbano, por estar muy cerca del monte Arno y la importancia que tiene por estar poblado de encinar cantábrico, y estar en vías de ser declarado “Lugar de Importancia Comunitaria (LIC)”.
Con los efectos sobre la población humana, fauna, flora, suelo, aire, clima, agua, paisaje y estructura y función de los ecosistemas, las relaciones sociales, las condiciones y sosiego publico, tales como ruido, vibraciones, olores, y emisiones luminosas, las de cualquier otra incidencia ambiental derivada de su ejecución.
El portavoz de EB-Berdeak Iñaki Garcia Arambarri manifiesta que hará todas las gestiones posibles para que el Departamento para el Desarrollo Sostenible de Guipúzcoa reconsidere su decisión y este proyecto sea sometido al procedimiento de Evaluación conjunta de Impacto Ambiental tal como lo dice la Ley 3/ 1998 de 27 de febrero y considera que han de ser sometidas al procedimiento de Impacto Medio Ambiental, en el punto 7,5:
- Plantas asfálticas cuando se sitúen en su totalidad o en parte en zonas ambientalmente sensibles.
El edil de Ezker Batua Berdeak denuncia al Alcalde de Deba por su falta de sensibilidad medioambiental y con la agravante de ser el presidente de la Comisión de Medio Ambiente y la Agenda 21, incompatible y carente del talante de una persona que ha de asumir tal responsabilidad.

Iñaki Garcia Arambarri
Portavoz en el Ayuntamiento de Deba de Ezker Batua Berdeak

18/2/05

LA CRISIS EN EL SECTOR DE LA PESCA

En los últimos años el sector extractivo está atravesando una crisis jamás antes conocida. La causa no obedece a una pluralidad de factores que concuerdan, como sucede en la mayoría de los grandes acontecimientos sean éstos buenos o malos, una vez más es el hombre la causa; su afán de obtener cada vez mayores cuotas de beneficio aun a costa de hipotecar el futuro. Son innumerables las especies que esta ambición está llevando al peligro de extinción, peces que en algunos mares eran abundantes actualmente es rara su presencia: besugo, bacalao, atún rojo, etc.
De los grandes avances tecnológicos de los que se han dotado las embarcaciones de pesca hacen mas vulnerables a las distintas especies de peces: gps, sonars, que identifican la clase y cantidad de pescado, “ojos” que informan de qué pescado entra en la red, helicópteros y pequeños aviones sin piloto que buscan bancos de pescado, y en breve probablemente satélites haciendo un seguimiento de los pocos bancos de pescado que quedan. El problema adquiere dimensiones a nivel mundial; los gobiernos con flotas de pesca han de tomar medidas URGENTES para que las especies subsistan y el sector sobreviva.
El transcurrir del tiempo con falsas promesas de muchos países y medidas tibias de otros, no hace más que agravar el problema; establecer cuotas de pescado, respetar los periodos de desove (paros biológicos), etc., no dejan de ser importantes; si de verdad queremos conservar la vida de nuestros mares la medida mas importante que han de tomar los países involucrados es la de volver a utilizar unos y mantener otros, las ARTES DE PESCA ARTESANALES, respetuosas con el medio y selectivas con las capturas.

No es ser alarmista es una alarma : EL TIEMPO CORRE, LAS ESPECIES Y EL SECTOR ESTÁN EN SERIO PELIGRO DE DESAPARECER.

LA PESCA EN EUSKADI

EL sector en Euskadi ha jugado un papel económico y social importante, con cientos de embarcaciones y muchas empresas conserveras que en conjunto han generado miles de puestos de trabajo, han sido motor de la economía de sus pueblos y hoy bajo una crisis profunda las localidades tradicionalmente pesqueras están perdiendo su idiosincrasia. Las embarcaciones y los puertos pesqueros se están transformando en embarcaciones de recreo y puertos deportivos (es urgente una regulación severa de este deporte en todas aquellas embarcaciones que desarrollan alguna actividad de pesca). No podemos ni debemos ser pasivos ante esta nueva situación; Euskadi ha de conservar su sector extractito por varias razones:
  1. Por jugar un papel importante en la economía de nuestros pueblos.
  2. Por ser el pescado de nuestras costas una referencia a nivel estatal e internacional.
  3. Por ser los productos elaborados con el pescado capturado por nuestras embarcaciones reconocidos internacionalmente por su calidad y sabor.
  4. Por estar esta actividad arraigada en la cultura de nuestros pueblos pesqueros a lo largo de muchos siglos que dio origen a los mismos.
En los último años la desaparición de embarcaciones de pesca ha sido y es un goteo constante, bien las de modalidad de arrastre como las de cerco; Euskadi se está quedando sin barcos de pesca. Primero fue la distribución de licencias por parte de la Comunidad Europea, más tarde la escasez de pescado, luego vinieron las cuotas de Europa y actualmente el trapicheo con las licencias de la que los armadores obtienen pingues beneficios vendiéndolas a otros armadores de la cornisa cantábrica, desertizando de embarcaciones los puertos de Euskadi sin ninguna posibilidad de traer nuevas embarcaciones: sin licencia no se puede salir a pescar o de nada sirve tener una embarcación sino tienes una licencia que te permita pescar.

Estos datos son ilustrativos de 1980 a 2005 :
  • En Mutriku de ocho embarcaciones de bajura (modalidad de cerco) actualmente no hay ninguna embarcación .
  • En Lekeitio de diez embarcaciones de bajura tan solo quedan tres y en breve la tendencia es a su desaparición.
  • En Ondarroa de ciento veinte barcos de arrastre a fecha de hoy tan sólo quedan cuarenta y cuatro. De media docena de bajura solamente queda una embarcación.
El diagnóstico no puede ser otro que la de un enfermo terminal; para salvarlo, la actuación por parte de la administración ha de ser rápida, con medios y constancia hasta estabilizar la situación.

Entre otras medidas se han de tomar las siguientes:
  1. Prohibición por parte de Europa de la utilización de redes pelágicas y volantas.
  2. Reparto de cupos con más equidad. No es justo poner cupo a una especie como la anchoa si la flota francesa inicia las capturas en Enero y la de Euskadi junto con la del Cantábrico en Mayo.
  3. Paros biológicos con máximo rigor científico, deberán ser los biólogos los que señalen dichos paros y no los armadores los que lo propongan y se lleve a cabo, en períodos en los que disminuye la demanda. Medios suficientes para el control de las especies prohibidas por su pequeño tamaño en puertos y en los puntos de venta donde eludir una inspección es prácticamente imposible. Pescado que no se comercializa pescado que no se captura.
  4. Aprobar una Ley con carácter de urgencia para que todas las licencias de pesca de Euskadi pasen a ser propiedad del Gobierno Vasco(si ello no fuera posible adecuar algún mecanismo para que pudiera adquirirlas el Gobierno Vasco para su gestión). No se debe permitir que ni una licencia pierda mas la flota vasca. Reeditar un nuevo plan renove para la modernización de la flota pesquera. Si no fuese posible a nivel Europeo, hacerlo a nivel del Gobierno Vasco con la cuantía de subvención que problema requiere para su solución.
  5. Adquirir por parte del Gobierno Vasco competencias para negociar con distintos países el poder faenar en sus aguas.
  6. Fomentar el consumo de especies que son injustamente tratados, con precios en ocasiones que a nuestros arrantzales no les resulta económicamente rentable su captura y abundan en nuestro litoral. Como son el berdel, sardina, chicharro etc.
  7. Prestar la atención necesaria por parte del Gobierno Vasco a los puertos que aun conserven flota pesquera, en infraestructuras y modernización haciendo uso del sentido común, es urgente y necesario entre otros puertos prestar la atención necesaria al puerto pesquero de Ondarroa, en estado precario, ignorado por el Consejero Amann de su importancia en todo el litoral cantábrico y obcecado en hacer un puerto nuevo en Mutriku donde no existe ni una sola embarcación de pesca.
  8. Reconocimiento oficial del duro trabajo de los hombres de la mar y su sacrificio. Tomar las medidas oportunas para que el trabajo en la mar tenga los alicientes suficientes para que deje de ser un sector al que nadie quiera ir a trabajar.
  9. Todo pescado que se descargue en puertos pesqueros obligatoriamente lleve los datos de identificación , en que aguas se ha pescado, el puerto en el que se ha comercializado, los métodos de pesca que se han utilizado, la embarcación que lo ha pescado y el “label” de pescado del cantábrico.
  10. Prestar la ayuda necesaria a todos los nuevos emprendedores, formación, asesoramiento, financiación, subvenciones etc.
  11. Crear un departamento de crisis del sector de pesca en el Gobierno Vasco con el único fin de solventar la crisis y consolidar el sector.

Iñaki Garcia Arambarri

8/12/04

Portuko proiektuaren aurka azaldu da EB Berdeak

Ingurumenari gogor erasotzen diola eta inbertsio zentzugabea dakarrela dio

Ezker Batua Berdeak taldeak Mutrikuko Kalaputxi aldizkariko 34. zenbakian argitaratutako berri bat zuzendu du prentsa-ohar baten bidez. Etxebizitza Departamentuak Mutrikun kanpo portua egiteko proiektua tramitatu eta sinatu duela agertzen da.Ezker Batua Berdeak taldeak jakin eragin duenez, «Eusko Jaurlaritzako Etxebizitza Departamentuak ez du sinatu ez tramitatu Mutrikuko kanpo portua egiteko proiekturik». Are gehiago, ez ei dator bat, «Mutrikuko portuak ez duelako ez baxurako arrantzako itsasontzirik, ezta komertzialik ere». Horrez gain, «ingurugiroari gogor erasotzen dio, eta inbertsio ekonomiko zentzugabea dakar», salatu nahi izan du EB-Berdeak taldeak.

ONDARROAKO PORTUA

Hori gutxi balitz, «administrazioak Ondarroako portuan duen utzikeria» kritikatu nahi izan du, gogor. Azaldu dutenez, «egoera prekarioa» dago portuan, eta horrek guztiak «Ondarroa pobretzea dakar, arrantza-portu garrantzitsu modura desagertzeko arriskua dago eta».Alvaro Amann Eusko Jaurlaritzako Garraio eta Herri-Lanetako sailburuaren jarrera salatu nahi izan dute. «Ondarroaren ondoan arrantza-portu bat egin nahi du Amannek, Mutrikun. Herri horretan, gainera, ez dago baxurako arrantza egiten duen itsasontzirik». Beste alde batetik, mutrikuarren aisialdirako tokiak hormigoiz beteko dituztela azaldu nahi izan dute, «miloi askoko inbertsioagaz».

Portuko proiektuak «Mutrikutik Sasiolara hiru bideko korredore bat egitea ekarriko luke, autopistarekin elkartzeko», salatu gura izan du EB Berdeak-ek. Horrez gain, Deban trenbide-pasagunea eta herri barrutik kotxe gutxiago pasatzeko egiten dabiltzan tunela, zubia eta errotonda ez dituela inork erabiliko aitatu dute. «Korredorea egiten badute nork erabiliko ditu egindako azken behar hauek guztiak?», galdetu dute.
Argi daukate zer egin beharko zen. «Mutrikuarrak 100 urte baino gehiagotan eskatzen ari diren kanpoko babesmoila egitearen alde gaude, itsasontzien sarrera-irteerak seguruago izan daitezen, egungo portua birmoldatzearen alde», azaldu dute.

publicado en Hitza. Lea Artibai. Mutriku. 08/12/2004